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—說實在的，‘中聯’再怎麼運軍用物資也是商業公司，如果沒必要，他真的不希望再有更多的同胞死在離家萬里的中國……

“那需要幾天？知道嗎？我還上過一年大學……”

“你讀過大學？見鬼，那你上這兒幹嗎來了。好，十天。”

“太好了，我保證你會為你今天的決定感到自豪的。我先走了夥計！”

“等等，你在哪兒讀的大學？”

“XXXX神學院。”BIELING的聲音已經是從外邊飄進來的了。

“該死！送一個未來的神父上去，我的天啊……”

主管說的沒錯，周至嚴接到指令的時候的確只有一名副駕駛。拿了飛行單，領傘包——雖然幾乎沒有人會去用它——這條航線下面不是雪山就是原始森林，跳到哪兒都是死——和副駕駛一起執行了起飛前的例行準備工作，起飛！目標加爾各答達姆達姆機場。

和從那邊兒飛過來的時候總是儘量超載，拼命往國內運物資相反，往那邊兒飛，飛機上基本都是空載，一是為了節省機油——儘量節省下每一滴運到前線去；二也是實在沒有什麼可以出口的。今天的飛機上只裝了點兒茶葉，一路向北，天氣還好，可飛到喀喇崑崙山脈，天氣一下子就變了。狂風捲起漫天的雪朝飛機鋪蓋過來，輕飄飄的C…47就像滔滔江水中的小舟，來回亂晃。

“媽的，還不如多裝點兒東西呢，好歹還能壓壓分量。”副駕駛是廣東人，也是在這條線上跑了好久的了，

“成了，你去後面看看吧，我先儘量往上抬，你看見什麼眼熟的山了告訴我一聲。”

儀表盤自然已經失靈了，幸好今天是日航，這邊天黑的晚，靠人工辨別一下方向還有可能——只要別再碰上烏雲什麼的就好。

“是葉爾羌河，北邊30度，你看到了嗎？”副駕駛的聲音從後艙傳了回來，

“我看見了，回來繫上安全帶，我要往下降一點兒，避開前面的雲。”

C…47的設計高度不超過5000米，剛才視線不佳為了避免撞到山上，周至嚴咬牙拉到了將近6000米。人手不夠，連氧氣管都來不及叼，生怕手一鬆飛機失去控制。待在機艙不密封的6000米高空，真不是一般的冷。

看副駕駛坐回到了座位上，周至嚴調整角度小心的擦著雲層的邊兒上蹭了過去。他們動，雲也在動，又一陣風吹過來，瞬間飛機就被厚厚的雲包在中間了，在‘外面’看起來雪白的雲層進來卻是漆黑如墨的，

“架上電臺，往外發訊號。”

“發什麼啊，這裡不可能有訊號。”

撞上積雨雲了，副駕駛也開始緊張，不過還是按照周至嚴的指令做了——機上機長是老大！

架上電臺，不報希望的發出了‘緊急’訊號——預料之中的無聲無息，

“太好了，看來裡面還是安全的。”周至嚴看起來卻是一副高興的樣子，“剛才我就看著前面要下雨，咱們先在這裡面待著，總比出去遭雷劈好。”

副駕駛這會兒才明白周至嚴讓他發訊號的用意在於測試他們現在所在雲層摩擦量。

“那你得小心點兒，咱們現在估計也就3000米不到，別撞山上。”

“放心吧，剛才我都觀察過了。”

小心翼翼的飛了一會兒，不知道方向，儀表不靈也不知道速度，倆人耳邊只有發動機的轟鳴聲——至少說明他們還控制著飛機。不知道過了多久，周至嚴慢慢調整方向，飛出了雲層，外邊天氣還不錯，副駕駛解開安全帶奔到後艙，果然，剛才的雲層下面一片水幕，再看看下面，鐵蓋山谷！

好了，過了這兒基本就沒什麼事兒了。副駕駛渾身輕鬆的回到駕駛艙，

“厲害啊小周，怪不得大夥兒都愛跟你飛呢，呵呵。”

能這樣兒已經是難得的好運氣了，眼看旁遮普省就在眼前，倆人的心情都很好。

“呃。”周至嚴自己知道剛才自己有多麼的冒險——什麼都沒有，全憑天生的方向感控制飛機，整個過程幾乎沒敢喘一口大氣，這一放鬆，一個飽嗝頂了出來——即使後來又吃了個煎蛋喝了杯咖啡，可不知為什麼，嘴裡瀰漫得還是麻醬麵的味道……

周至嚴突然想到一個問題——那個BIELING怎麼知道自己想吃麻醬麵的？

等到周至嚴有機會碰到BIELING問他這個問題的時候已經是一週後了——周至嚴下飛機遠遠看著BIELING匆匆忙忙的準備登機——他已經飛了一個來回了。實