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據的陸軍表現得加迫切，由於近年來軍費向空軍和海軍傾斜較多，在式飛機和艦艇層出不窮的情況下，陸軍的武器換代明顯低於了海空軍的發展主戰坦克型號的推出還是杜氏重工材料和加工數控機床問世後才有了重大突破

而陸軍一向渴求的陸航部隊一直沒有得到有力的補充，雖然過程武裝直升機的研發上國內研發機構已經有了突破，但是限於經費開支能夠生產裝備的數量極其有限，相對J7無人機的改造費用來說，最一代的武裝直升機造價實在過於昂貴了，動輒需要幾千萬人民幣一架，這還是大部分採用國產貨生產

要是像美國“長弓阿帕奇”那樣的最先進攻擊xìng武裝直升機，臺灣方面購買價格每架加上訓練費用等需要6千多萬美元，在價格上同一架主力戰機比毫不遜sè，這麼昂貴的武器裝備就算美國肯賣，中**方也負擔不起

所以陸軍陸航飛行團的武裝直升機裝備成本比起J7無人機改造成本來說，實在懸殊太大了雖然在使用上，J7無人機的需要有機場等基礎設施依託，比起武裝直升機使用環境要求要高一些，必須建設有後方基地

但是別忘了我們的陸軍只是以防禦作戰為主，基本上都是依託國內防區進行戰鬥，在這種情況下，這個缺點就顯得不那麼重要了，陸軍方面同空軍在熱點地區共用軍用機場沒有什麼難度，而且在前沿還可以修建臨時xìng機場，對於J7來說，它的起降要求比起客機要低多了，修建簡易機場根本用不了多長時間，也花不了多少錢

而陸軍大佬們對於J7這種飛機的本體xìng能都非常瞭解，對於J7系列低空能力很是信賴，尤其是J7E以後的大改進機型，具備的xìng能比起D**現在改造的好，總裝現在提供給D**進行改造的是J7系列中比較早期的J7III，這種早期的J7儘管近空格鬥xìng能也非常不錯，但是在航程和載彈量上比起J7E這種大改進型號差距很大

如果D**方面能夠將J7III這種型號都能夠改造成為具備對地攻擊能力的無人機，能夠以掛載火箭彈、反坦克導彈、鐳射制導炸彈為主的情況，那麼對於陸軍來說，這就足夠了，他們不需要什麼視距作戰能力，只需要有一種低空攻擊突防能力的空中火力，能夠對地面上的坦克火炮重火力和堅固工事等目標進行有效攻擊，那麼一切都OK了

因為對於陸軍的作戰任務來說，他們只需要有效配合地面作戰，能夠進行立體式的打擊就非常理想了，即便J7早期改進型無人機彈藥的掛載量有限，但是以J7遠直升機幾倍的飛行度來說，透過在基地和戰場之間多次裝載進行攻擊，也能夠比一架武裝直升機提供的火力要強得多

所以如果陸軍方面最迫切想知道的是D**能否開發出配套的快裝卸武器彈藥和油料供應的自動裝置，如果在這一點上可以做到半個小時內搞定，那麼這種J7無人機對陸軍戰力提升的價值就無可估量

要知道這是無人駕駛的戰機，基本上不用考慮人員的疲勞承受能力地面cāo控人員完全可以隨時替換，在500到1000公里的作戰半徑上，彈藥燃料補給如果半個小時能夠完成，那麼最多每隔2個小時就能夠實現一輪的攻擊，這個作戰火力輸出強度比起武裝直升機來說簡直不可同rì而語以武裝直升機的巡航度，2個小時剛剛夠直升機第一輪飛臨500公里外的戰場

最為關鍵的是這個飛行團還不用花巨大的人力物力投入去培養飛行員，只需要透過地面模擬作戰控制的技巧就行，這個巨大的優勢，是陸軍方面能夠快形成立體作戰能力的保障，連武裝直升機都無法比擬當初J7退役，極度缺乏空中力量支援的陸軍方面也未嘗沒有打過這批空中力量的主意，但是沒有飛行員，這些飛機就是一堆廢鐵，雖然陸軍方面也只能夠看著這批J7成為倉庫中擺設

而從價格上看，如果真像總裝介紹的那樣不過500萬元的改造成本，那麼每個集團軍裝備一個30架左右的飛行團成本不過1。5億元人民幣，裝備八大主力野戰集團軍也不過就是十多億元就能夠完成，而這十多億元帶來的戰力，在依託前沿基地情況下，比起裝備1000架式武裝直升機都還要強悍

這種好事到哪裡能夠找到？

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第五百一十四章　各有收穫

可是，面對如此優異的作戰平臺，空軍和海軍方面也不傻，在看完了試飛錄影後，他們也盯上了這塊肥肉

蕭乾光和王榮這兩位J7無人機改造的始作俑者，面對可喜的進展，