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大英帝國，法蘭西王國，德意志帝國，義大利王國，俄羅斯帝國，波斯帝國，日本以及唐帝國這世界上最主要的九個海軍強國的軍備力量從大到戰列艦，小到驅逐艦的數量，排水量，火炮口徑以及數量等等都做了極為嚴格的限制。這其中，也包括了對新興出現的航空母艦。

按照條約規定，唐帝國，美利堅合眾國以及大英帝國可以建造總排水量十二萬噸的三艘航母，而日本，法蘭西王國，波斯帝國只能建造總共八萬噸的航母。這裡面還對航母的具體排水量，幾何尺寸以及載機的數量做了嚴格的限制。在該條約生效之後，六個擁有航母建造權的國家都先後開工建造了自己的航母，而日本就是最為積極的一個。

日本在上次大戰結束後兩年（條約還沒有生效）的時候改裝了第一艘試驗型航母“鳳翔”號，從中獲得了很多經驗，並且完善了航母技術。隨後，日本將正在建造中的“天城”級戰列巡洋艦改裝為航母。

按照條約限制，日本擁有的主力艦（戰列艦與戰列巡洋艦）已經超過了規定，新建造的“天城”級將面臨全面拆毀的危險。因此，日本就將還在船臺上的“天城”號與“赤城”號改裝為航母，不過在後來的一場地震損壞了“天城”號的龍骨，就只剩下了“赤城”號一艘航母了。不過“赤城”號只能算是一艘半試驗性的航母，在其服役後的八年時間中，一共進行了三次大規模改裝，幾乎就是一直待在船廠裡的，連出海訓練的時間都很少。

在“赤城”號的改裝經驗上，日本將另外一艘設計中的戰列艦改建，以頂替在地震中被損毀的“天城”號。這就是“加賀”號航母。原本是“土佐”級戰列艦中的一艘。“加賀”號的建造工作比“赤城”號幾乎是同時開始的，不過卻晚了一年完工。兩者的外形極為相似，而且排水量還更大一點。

按照條約規定，由戰列艦或者戰列巡洋艦改裝的航母排水量可以達到33000噸，而全新建造的航母排水量不能超過23000噸。而“赤城”號與“加賀”號的排水量都接近了35000噸，日本宣佈的是32000噸。算上“鳳翔”號，日本還剩下了8000噸的航母建造量。在這一情況下，日本決定建造一艘全新的類似於“鳳翔”號的小型航母，不過後來發現建造小型航母得不償失，日本就仍然沿用了改裝的方法，使用排水量8000多噸的“青葉”號重巡洋艦的船體，改裝一艘小型航母。不過最後這艘被命名為“龍嚷”號的航母排水量近13000噸，而不是8000噸！

可以很明顯地看出，日本在發展航母的道路上也是一波三折，與其他列強的海軍幾乎是一樣的，在沒有任何經驗的情況下，小步快跑成為了各國發展航母的主要選擇。同樣不可否認的是，日本還在繼續設計新的航母，作為一支頂尖的二流海軍強國，日本將航母這種新出現的海戰利器做為了挑戰其西面強大的唐帝國的一種重要手段。至少，在這一點上，日本海軍比唐帝國的海軍做得更好！

三個人都知道，現在日本的四艘航母全都編在西南聯合艦隊，這是挑釁唐帝國的明顯表現。不過，現在這四艘航母中，塊頭最大的“赤城”號與“加賀”號都分別返回了船廠進行改造，因此，前來訪問那霸的是暫時只擁有兩艘輕型航母的西南聯合艦隊。

第一卷　帝國覺醒　第九節　新軍事革命（上）

很快，三個年輕人的話題就轉移到了自上次大戰結束之後開始，在最近五年中達到了高潮的新一輪軍事技術與軍事思想的變革上來。

“說實話，有的時候我們不得不佩服日本人的膽量與勇氣！”郝東覺的性格很直率，他可以把日本恨之入骨，同時也會承認敵人的優勢。“有了上一次大戰的教訓，日本已經認識到，在傳統領域，他們永遠不可能是帝國海軍的對手。八仗島戰役，第一艦隊不但重創了日本最強大的本土艦隊，而且還使日本海軍失去了重返大洋的機會，迫使日本第一個退出戰爭，讓帝國能夠集中力量平定南洋，並且最後在孟加拉灣戰役中幾乎全殲多國聯合艦隊，重新控制印度洋，揮師遠征大西洋，讓西方列強坐下來跟我們簽訂了停戰條約。不過，讓人惋惜的是，帝國沒有能夠贏得勝利。更讓人痛恨的是，帝國海軍更加迷信那些主力艦，根本就沒有認識到，未來海戰已經再是戰列艦的天下了！”

看到郝東覺這副慷慨激揚，義憤填膺的樣子，談仁皓與常薦新都忍不住笑了起來，不過，兩人都笑得很苦澀。

郝東覺的話不僅僅反映了帝國海軍在上次大戰之後更加依賴於戰列艦這種海上決戰武器的問題，而且還反映出了帝國海軍數