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個具備可靠經濟實力的奧地利公民參與到同樣重要的南方鐵路工程中，這個選擇並沒有什麼不妥當的。如果面對同樣的請求，將修建權最終授予了一個外國候選者，我們的人民恐怕也不會答應吧。”
財政部因此提議通知西納他的請示將得到透過，時機一到，就把他的申請呈遞到國王面前並給以全力支援；相反的，羅斯柴爾德將被告知失去了這次機會。所羅門意識到他根本的錯誤在於當初沒有申請從北方到南方的整個鐵路線的修築權，這個錯誤已無法完全彌補了，因此，他請求無論如何允許他開發從多瑙河左岸的普利斯堡出發、與他的北方工程相連線的鐵路線。米特洛斯基伯爵希望羅斯柴爾德的這項申請能儘快透過，但克隆瓦特這次投了反對票，最終，羅斯柴爾德和西納都只是獲得了在當地進行初步調查的權力，而調查的結果才能決定將修築權授予誰。
想方設法排擠對手
事情到了這一步，接下來的就只是等待了，羅斯柴爾德這時才注意到他的工程正招來各方越來越深的妒忌。直到他被排擠到了主體專案的後半期工程之外，他才認清這樣一個事實，他所尊敬的銀行家同仁們只要還對這次冒險抱有想法，都將不遺餘力地在他的北部工程中製造障礙。他徹底醒悟了，決定全力以赴面對各方反對的聲音，並靈光一閃想出了一個絕妙的主意：以國王和主要大臣的名字為他偉大的工程命名。這不但能滿足他們的虛榮心，更重要的是，這些重要人物，一旦他們的名字與全線
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