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什麼變化，但是霧中有著地面，叢林立刻就鋪天蓋地地來臨了，在一次把我們摔得四仰八翻的震動中，駕駛員完成了自殺式的著陸，駕駛窗的玻璃在他眼前碎裂，那老兄往後一仰後就此不動，在我看來是凶多吉少，往下也用不著他了，現在這架飛機已經成為一個慣性體，往下能活下來多少老天爺說了算。

飛機在劇烈的震動中滑行，每一下都教我們快把牙關咬碎。我死死抓著一個固定處，聽著外邊起落架的折斷聲和金屬蒙皮被像紙樣撕開的聲音。

終於停了下來，而貨艙裡一片死寂。我抬起頭，拉了一下我身邊的一名同僚，他卻全無反應——我抬頭看著，貨艙已經被叢林的枝幹撕裂了，他被一根伸進貨艙的樹枝活活擠死。

然後我想起在我的理論常識中，墜機之後最可怕的是什麼。我昏頭轉向地爬了起來，“要著火啦！跳下去！跳飛機！”

康丫昏昏沉沉對我嚷了回來：“會摔死的！”

“你以為你還在天上嗎？”我四處找出口。

他看了眼橫擔在頭上的枝椏，開始猛烈地驚咋起來，“跳飛機跳飛機！著火啦著火啦！”

飛機當時超載裝了50多人，現在還剩下30來人，我真高興看見我們覓食小組的人們因為擁在一起，而避開了毀傷嚴重的後艙，他們除了一身擦傷淤傷外基本完好。門早打不開了，但貨艙被撕開了比門更大的縫，我們從縫裡跳將下去。

當我們從C46的殘骸上落入草叢時，看到了那位美國人所做的努力。他曾是想讓飛機迫降在空地上的，但在厚重的霧氣中根本無法分辯地表，於是在最後關頭他選擇用枝叢和藤蔓來阻止撞擊，飛機在衝至叢林的邊緣時被阻止住了，小半截殘破的機頭露在叢林與空地的邊沿，我們跌跌撞撞，七葷八素，從枝叢裡扎進空地，然後驚魂未定地看著那架載我們上天堂又下地獄的C46殘骸。

它並沒有爆炸，但是我們卻聽到爆炸聲。我們下意識地躲避，然後才發現爆炸不是來自飛機殘骸，而是來自我們背後的霧氣之中－那是槍聲炮聲，和一種，比如說吧，把彈藥庫點著的聲音。

我們茫然地看著身後的霧氣，就像我們剛才茫然看著身前的霧氣，直到聽見美式威利斯吉普的引擎聲。我們往前走了幾步，便看到一輛吉普衝破霧氣不緊不慢地駛來，車上坐著兩個同樣不緊不慢的英國軍人。

阿譯大概覺得禮貌更適合這樣的外交場合，於是以一種中國式的拘謹微微鞠了一躬，“先生們好。”

但是那兩位都是帶著武器的，於是立刻有了一支李恩斯菲爾德步槍和一支司登式衝鋒槍指著我們。

“我們是朋友。”我用英語說，我說這話時著實有點臉紅，因為無論如何不該出現一支只擁有褲衩的軍隊，“中國軍隊。”

槍倒是放下來了，車繼續往前駛。

我追著他們問：“我們是迫降的！這是在哪兒？”

車駛過我們一段才停下的，車上的英國人用一種漠不關心的態度看著我們，那種活死人一樣的漠不關心是如此熟悉，不但沒有關心，連好奇也沒有——通常我們也用那種態度對待彼此。

英國人一點兒表情也沒有地說：“亞細亞啊，這該死的叢林難道會是歐羅巴嗎？”

我笑不出來，從那幾位一絲不苟的表情上來看他們也沒認為這是玩笑，玩笑是要和地位平等的人開的，所以他們不和我們開玩笑——幸虧他們的司機覺得我們的差距還沒差到完全不可以對話。

他說：“你們降錯地方了。”

我真的很想笑，那種很想笑但表現出來是一種像哭的表情，“我同意。可我們是迫降，我們被日本人打下來的。”

“機場在十一點半方向八公里。”那說急倒毫不掩飾他的憤怒，“你們總是搞錯地方。”

我身邊的阿譯下意識地看錶，但是顯然他只能看到他的手腕。我把他的手腕打了下來。

我耐心地說：“尊敬的先生，只需要一個單詞，您就可以讓一群迷路的人知道他們的位置。”

那位尊敬的先生驅動了車，冷淡地說：“看你們的地圖。”

他那樣理直氣壯，以至我不得不看了一眼我僅有的一條褲衩，以確定那裡邊確實沒藏著一份高比例軍用地圖，而我抬頭的時候那輛車已經驅動。

“您從哪兒看出我身上藏了包括地圖在內的整座倉庫？——我們他媽的在哪兒？！”我根本顧不得外交禮儀了。

那輛車揚長而去了，你禮貌或者無禮對他們都是無關緊要的，他們只丟下一