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用了陸軍兵器設計局給他門的底盤號VS。KFZ418（VS。KFZ為試驗車輛的所寫）。不過季明這次卻直接使用了整車的設計代號，聽了對方的介紹，一時間所有人都明白了一個事情：“克虜伯的整車設計完成了！”
也許是為了回應在場所有人的猜測，季明他轉過頭去對後面微微的點了點頭。接著，在一陣激昂的鼓聲後，那個灰色的幕布被人從後面緩緩的拉開了，一輛戰車從幕布後面慢慢的顯露了出來。如同覆蓋著絲制外衣的維納斯的雕像一般，所有人都被他們前面的那輛戰車給驚呆了。巨大的車身，如同他們所想的，上面安裝了一個炮塔（鄙人不是多炮塔教的，所以“多鉚蒸剛”的東西偶不會造^_^）前方傾斜的車體和底盤上呈勺型的炮塔，顯示出一種漂亮的整體的美感。最讓所有人驚訝的是，這輛戰車使用的火炮並不是斷管的24倍口徑，而是48倍以上的口徑，長長的炮管和諧的安裝在炮塔上，顯得十分的威風。
“這是克虜伯公司設計的樣車。這輛車的長寬高分別是6。53M、2。85M和2。58M，車底距地高420毫米，戰鬥全重22。3噸，成員五人。”季明看見時機已經成熟，於是乘機在旁邊開始了他的介紹。
“整個車體和炮塔的全部採用壓制冷軋鋼板，全焊接結構。車體的前面採用50MM厚的45度傾斜裝甲，按照數學計算理論上可以當成75。2MM厚左右的裝甲，所以防彈效果極佳。而炮塔則採用了帶有火炮防盾的勺型
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