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，是我國重要的邊境城市。

心靈也要齋戒（2）

歷史上，喀什一直是兵家必爭之地。公元前119年，張騫出使西域，這裡始為漢人所控制。東漢永平十七年（公元74年）後，經營西域的班超，更是以此地為大本營，驅走匈奴，平定戰亂。

（）

玄奘西行時沒有經過喀什，卻在東歸時取道今日的阿富汗，經過塔什庫爾幹，再抵達絲綢之路重鎮喀什。《大唐西域記》卷十二載：“佉沙國，週五千餘里。多沙磧，少壤土。稼穡殷盛，花果繁茂。”這裡的“佉沙”，便是喀什的古譯。

我被分配到02號車，擔任副駕駛，李星任車長、正駕駛。同車的還有周國平老師、上海新民晚報女記者黃奇。

吉爾吉斯：中國人在西域

錯過周國平老師

10月25日，陰轉多雲雪，

汽車發動。

兩眼放光的李星穩穩把住方向盤，我乖乖坐在副駕駛的位置上。

上來一位短髮、身體單薄的女孩子，新民晚報黃奇。卻不見周國平老師。

“02號呼叫，周國平老師在什麼位置？”我透過車載對講機呼叫。

李星：“周老師昨晚決定放棄了，嘿嘿。”

“為什麼？”

“怎麼說呢，昨晚動員會上，向東強調注意事項時，特別提到中亞‘###’份子針對中國人的恐怖活動。也許話重了些，周老師考慮小孩還小就放棄了。也許身體吃不消吧。從國西安出發，周老師跟著車隊已經走了4000多公里，60多歲了，已經很不容易。”

記得05年10月第一次戈壁徒步，周國平老師也參加了。四天行走，一些隊員中途退出，年齡最大的周老師卻堅持走完全程，顯示出頑強堅韌的性格。周老師“忘記玄奘是可恥”的一席談話令人印象深刻。出國在即卻放棄了，可惜！長途跋涉需要信念，也需要強壯體力啊。

冷戰氣氛依舊在（1）

六輛吉普車、一輛大巴組成的車隊出喀什北行，穿綠洲，走河谷。

六輛吉普將穿越中亞、南亞次大陸到終點站印度那爛陀，大巴上的人員在過境吉爾吉斯時將改乘接待方安排的車輛。

“6號車呼叫，請各車報車況，Over。”老來的聲音，中國汽車協會越野車教練，自己在北京開一間越野車俱樂部，此次負責車隊行駛安全、車輛維護，坐鎮尾車，同車的還有陸風越野俱樂部派出的首席維修師阿文。

“1號車況良好，Over。”頭車陸馳低沉的聲音，北京新紀元副總，任車長。同車的是北京某家廣告公司老闆劉勇、央視翻譯王靚芬、烏茲別克烏中友協主席閻先生，6月份三位曾作為先