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福克要遲到了。

第十八天　12月20日星期一

紅色十月號艦

雷恩攀著直梯穿過艙蓋一路爬上艦橋指揮塔，站上駕駛臺後，他不忘謝謝雷明斯讓他上來，雷明斯擺手笑了一笑，說他功勞最大理應出來透透氣。是他和曼庫索倆人一個由下頭託一個在上頭拉，才把雷明斯硬給弄上駕駛臺的，這一次又是他們三人圍在這一方小天地裡。下頭控制室中，曼庫索艦上過來的官兵已經接了手，機艙裡頭也補齊了些人員，這樣至少可以輪班守值諾大的裝備，以便大夥喘口氣。電訊室裡的堵漏不盡如人意，海水又慢慢滲了進來，不過好在它的艙間位置高過水線以上，所以沒有什麼好操心的。輪機長設法用平衡水櫃調整了一下左、右舷的吃水，船身略為朝右扶正了一些，只是改善不大，左舷傾角還有十五度。艦首也依然往下埋在水裡一大半，尤其是幾隻水櫃為了調整平衡打空了之後，好像還更往下沉了一點。半球形艦首撞凹崩裂的地方，迎著一波波湧浪，激起了不均勻的水波，朵朵烏雲月兒半掩的黑夜裡，水花飛濺起來的樣子依稀可辨。伴護的達拉斯和波魚兩艦，潛航在紅色十月號艦尾兩側，駛近了奇薩披克灣口的亨利岬和查爾斯岬時，兩艘潛艇都伸起鼻子朝自己前後左右猛嗅。行百里著半九十！最後這五分鐘可不容再出差錯。

後頭大老遠的海面上，一艘滿載著LNG液態天然瓦斯的專用貨輪也正緩緩駛向奇薩披克灣航道口。據海岸防衛隊早先宣佈的說，今夜航道將暫時封閉，因為一艘引擎出了毛病的天然瓦斯輪要緊急進港，溯游直上波特馬克河北岸的馬里蘭州庫佛港卸貨去——故事是這麼編的。滿載了炸藥一樣危險的瓦斯專用船一旦失去控制，那後果可是不堪設想，所以平日來往船隻繁多的灣裡頭，這會已不見一艘船影。雷恩心裡暗忖，不知道海軍是怎麼說服了這艘商船船長同意假裝引擎故障的，它還真得落在後頭慢慢開進來才像。耽誤了人家原來行程可得怎麼解決？不過這已經不是他該再去操心的事了。紅色十月號比原先預定的行程晚了整整六個小時才到，海軍一定早在岸上急瘋了。四十分鐘之前，他們才一浮出水面，頂上立刻就來了一架獵戶式巡邏機繞著他們打轉。

左紅右綠的進港燈標在前方隨波起伏，像是不停地朝他們眨著眼打燈號，再往後頭一點，橫跨奇薩披克灣口的大鐵橋已然在望，只是平日車水馬龍的橋面上瞧不出一點車輛移動的燈光。中情局大概在橋的兩頭都設了路障，說不定橋上還正擺著一輛大怪手，或是翻倒了一貨櫃的新鮮雞蛋�