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按照策略並不會使用全速去衝擊，但是現在有一個“偏激”的傢伙愣頭衝在前面，他們幾個的傲氣也不允許。

這樣一來。前四強與後面的距離也漸漸拉開，而後面一些因為運氣不佳選擇的賽道差一點的飛車現在也開足馬力往前追，除了前四強之外，後面的排名都開始變化。託比婭和秋緒的三稜錐飛車在出賽道的時候排在三十多位。現在已經衝到二十八了，希望能夠在正式進入第二賽段的時候多往前衝一點。

西林現在排第一，但是納依米卻看到西林的表情一直都是淡淡的，一如開賽之前，這一點納依米很佩服，估計這就是傳說中的高手吧，或者是機器人，要不然哪能這麼淡然。不是說沒參加過這種級別的飛車比賽麼？

第二賽段一開始的賽程與西林他們當時試飛的時候一樣。在離樹林一定距離的空中飛行。

在飛到這裡之後，後面三輛飛車同時準備開啟特殊聲波和磁場波，這樣的波動會影響那些藤條樹和鳥類，他們只需要應付少數就行了。但是西林不同。…；

西林讓“菜餅”釋放出來的波動是大家認為比較雞肋的與隔離網所發出的一樣的波頻，這樣的波頻會讓動物們遠離這裡，只用應付植物。

很多時候植物製造的麻煩遠比動物多，所以很多接收到“菜餅”釋放的波頻的人不明白西林為什麼要這樣做，不過。下一刻，他們知道了。

在菜餅釋放出波頻之後，往這邊飛過來的大鳥轉了個身飛向其他飛車，下方的藤條樹和一些會動的植物都開始蠢蠢欲動。就在這個時候。“菜餅”的邊緣彈出一圈鋸齒狀的腕刀，這一圈邊沿鋸齒轉動起來。將甩過來的藤條瞬間鋸斷，同時。飛車上一陣電光閃過之後，表面變得異常光滑，有一些躲過了邊沿鋸齒的植物藤條上的纖毛不足以攀住飛車，都直接滑出，只有一些葉片像吸盤一樣的植物才有可能纏住飛車，但是隻要飛車稍微傾斜一個弧度就能用邊沿鋸齒將枝條鋸斷。

所以，在雙重保險之下，只要“菜餅”飛過的地方，一條條被據斷的藤條甩飛，而始作俑者卻片刻不留飛速離開。

原本商量的就是這種方法，但是納依米卻覺得有些不對勁，與想象中的不同。還是比預料中更快的速度，而旁邊的人所給的壓力也讓納依米感到很不舒服。

西林這不是在比賽，更像是在發洩。

納依米不懂為什麼西林會這樣，他現在也不敢問，他覺得現在的西林很恐怖，雖然沒有什麼表情，沒有嚴肅，也沒有笑容，但就是讓他感覺異常危險。

坐在離西林不到半米的領航員座位上，納依米大氣不敢出，也用不著給出什麼飛行建議，地勢和環境的情況西林或許比他還熟悉，也或許西林根本就不在乎，飛哪兒、有誰擋道，都是同樣的對待方法。

“菜餅”的鋸齒引起了很多飛車愛好者的共鳴，他們不管這樣的設計會不會對飛行有影響，但是這樣的一個場面，無疑讓很多年輕車手熱血沸騰。

面對藤條，有人選擇躲避，也有人選擇迎面直擊，但是後者無疑會降低速度，這是一個很難抉擇的事情。不過，這樣的齒輪狀也許是一個不錯的決定，即便減速也不會減太多的吧？沒看到人家還是飛那麼快麼？

“菜餅”非得很快，但飛行途徑並不是直線，而是呈曲線運動，車面的傾斜度會在飛行過程中不斷改變，以確定沒有任何一條樹枝會纏繞住車身，車身雖然很光滑，但是卻擋不住那些吸盤狀的，還有一些比較異類的植物也會有一定危險。

每一輛飛車上都會設定一些相應的機械設施，以便處理遇到的情況，也有帶鋸齒輪的，但那都是從車上彈出的小型齒輪，效果不會像“菜餅”那樣好。

“菜餅”滑溜得就像林海中的一條魚，從捕食者伸出的觸手中滑出，滑不掉就用鋸齒“咬”。

第二賽段除了考量車手們的駕駛技術之外，側重點就是各類飛車處理類似問題的能力，這是一個准許使用裝載武器的賽段，各式各樣的，機械的鐳射的生化的等等手段層出不窮，而觀賽的人們會根據自己的喜好在比賽結束之後對自己喜歡的方式進行投票，這對於司澤爾家族是一個難得的資料獲取手段。

第二賽段是全部七個賽段中最短的，在衝過林海之後，西林他們第一個衝出賽段，鋒芒的刀鋒飛車排第二，第三是閃電的彎月飛車，而天航的梭形飛車則落到第四位，還是老樣子，四輛飛車離得並不遠，特別是後三輛飛車，不過是前後腳的關係，相對而言，“菜餅”與三輛飛車稍微大了些。

這就是車型的優勢與