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，畢竟誰也不能肯定在梅伯裡突然出現過後，那艘潛艇還老老實實待在朱諾等著葉知秋來摸。所以葉知秋否決了搭乘直升機的主意，直升機不能航速慢，而且在夜間飛越群山也不安全，他選擇搭乘運輸機空降。

滲透方式一旦確定下來，後面的選擇就簡單了，麥克將會駕駛一艘c130送葉知秋等人到達朱諾上空，把他們放下去，然後馬克思會駕駛一架uh60在山區內等待接應，在這個過程中，由梅伯裡的f22在空中進行掩護。說實在的。這個方案的謹慎程度有點過了，從來都沒有跡象表明朱諾方面有空軍，只不過無論是葉知秋還是梅伯裡都傾向於小心一點，戰機在美軍不算什麼稀罕物，朱諾方面如果能弄到幾個飛行員，那麼配上足夠的戰機並不困難。

午夜時分。大力神的身影就已經出現在朱諾山的側面，c130沒有地型規避能力，夜間飛越群山同樣是一件冒險的差事，所以大力神飛得很高，而梅伯裡的f22飛得比它還高，他要使用f22的地型雷達為運輸機導航，這條航線不是他平時飛的那條，對於他來說同樣陌生。他從前一直是沿著海岸線飛的，f22的隱身特性讓他不用太在意朱諾方面的雷達，但是c130不行，要指望安克雷奇號上的雷達操作員看不到這麼大的反射體，那還不如直接指望那艘核潛艇自己撞船沉了。

今晚的月色不錯，天空中也沒有云，所以葉知秋看著夜航儀出現的景色，長出了一口氣，起飛時擔心的迷路問題並沒有出現，他們很順利的找到了朱諾的所在地，現在需要作的就是在漆黑的夜晚中分辨出這座美國佔地面積最大的首府城市在哪裡了。

這個說法有點奇怪，美國面積最大的首府城市似乎應該很容易分辨才對，但是事實上，朱諾的地盤只是它的行政區劃，真正的人口聚居區還比不上國內的一個縣城，這個時候當然也不能指望朱諾人民有什麼夜生活，燈火什麼的一概沒有，要想在天上找到它的準確位置還真不容易。好在朱諾有一個優良的不凍港，所以他們可以順著海水找，梅伯裡不用葉知秋吩咐，就主動擔負起搜尋任務，搶先飛了出去。

在控制區內雖然很少飛c130，但是考慮到安克雷奇的道路現狀，麥克飛小型運輸機的機會還是很多的，現在他的飛行狀態已經全部找回來了，很熟練的操作著飛機，和坐在旁邊的葉知秋一起瞪大了眼睛往下看，給他做副駕駛的人被擠到了身後，同樣一臉的緊張。

“我們到了。”耳機裡傳出梅伯裡的聲音，葉知秋又看了一眼腳下漆黑一片的景色，問道：“你怎麼看出來的？”

“我接收到了雷達掃描訊號。”梅伯裡輕鬆的說道，夜間僅靠儀表盲飛，即使是他也會感到不安。剛才雷達告警器裡傳出來的幾聲微弱的告警訊號倒是讓他找回了熟悉的感覺，他繼續說道：“別擔心，不是火控雷達，是對空警戒雷達的旁瓣訊號。我猜他們都不一定會注意得到。”

葉知秋嗯了一聲，示意麥克向梅伯裡的方向轉彎，並且下降高度，梅伯裡已經根據雷達的地型掃描為他們標出了一個安全的高度，現在就看葉知秋能不能找到預定的地點了。

這個過程不怎麼順利，於是葉知秋在判斷出朱諾地確就在腳下後，決定跳傘。在地面上移動速度肯定要慢得多，但是至少可以告訴他們身處何方，而不是在天上不停的兜圈子，眼睛瞪得像玩找茬遊戲。在這段時間裡，c130的雷達告警器也響了幾次，看起來地面上的那架警戒雷達的掃描範圍很大。相比之下，控制區在這方面做的就很不夠了，一直在建設的雷達站很少開機。操作人員水平也不行，今天威斯克的f16到了控制區上空還是靠梅伯裡的肉眼才發現的，這讓卡洛斯大為光火。嚴令雷達站必須全天開機，就算天上有群鳥飛過也得給他數出來。

現在卡洛斯當然不會有工夫琢磨雷達站的事，他就在大力神的肚子裡，一手扶著艙門邊的扶手，一邊最後核對人員和裝備。這次執行空降行動的一共有五個人，除了他和葉知秋外，還有三個人也都是參加過維加斯空降的老兵，葉知秋知道夜間在敵佔區空降有多危險，寧可人數少點，也不願意讓士兵去送死。

按照預先制定好的方案。卡洛斯會第一個離開機艙，葉知秋最後，所以看到艙門開啟，表示准許跳傘的指示燈變成綠色後，卡洛斯向葉知秋點了點頭，毫不猶豫的縱身跳了下去。

第二位計程車兵立刻站到了門前。但是這時通訊器裡傳來梅伯裡的叫聲：“小心，有敵機升空。”同時c130的機身抖動了一下，麥克緊張的聲音傳出進來：“有火控雷達掃描。”