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水氫氧分離裝置成功之後，我們就應該向其他能源方面進行研究了。海水內含有大量的氫、氧資源，足夠我們解決目前大部分的能源危機。

如果我國登月計劃成功，必將在月球上成立太空工廠，對氦3進行採集。月球上的氦3含量是地球的千萬倍，只要成功採集到氦3，就能夠解決全人類的能源危機了。上次王總曾提過將核反應堆體積減小，使得它能夠為汽車，大型裝置獨立提供動力。我感覺這個提議很不錯，雖然難題很多，不過，如果能將核反應堆的體積減小下來，將能夠適應更多的環境。”

王陣笑著說道：“嗯，我開始提出這個想法，也是想到它能夠適應更多的環境，而且可以代替燃油驅動汽車。可後來看到現在的科技，實在沒辦法將核反應堆的體積減小，就將這個計劃暫時放下了。現在就算能夠減小核反應堆體積，可卻沒辦法有效的控制核輻射，這個可是會要人命的。

畢竟公司成立時間還短，研究機構才成立幾年時間，而各國專家都有，大家因為各自的習慣等，總是很難配合到一起。經過這幾年的磨合期，相信大家對彼此都已經很熟悉了，能夠很好的配合到一起去了。等忙完手裡的專案，大家就將研究方面向能源方面轉移，看看有沒有什麼辦法將核反應堆的體積減小下來。”

眾人一起討論著各自的想法，來到了商務車生產線的控制室內。

商務系列轎車早已經完成了整車裝配，正在進行最後的儀表、車內裝飾燈的安裝。眾人等了二十分鐘，第一臺商務系列轎車，經過了嚴格的測試工作，正式走下了生產線。

商務系列分為多種型號，有防彈的豪華系列，也有普通的商務型號。這次下線的這臺車，就是內建酒櫃、衛星導航、人工智慧計算機系統，可以自動駕駛的非防彈豪華型號。

這臺商務車，採用了改進過的旅行車外形，使得整車充滿了流線型。內部經過加寬處理，可以乘坐更多人員，加長的軸距，使得駕駛和轉向更平穩。裝配著隨轉向裝置聯動的，電控角度可調大燈和後視鏡。可以使夜間行駛轉向的時候，更輕鬆自如，後視鏡更是增加了視野寬度，使得轉向、超車的時候更方便觀察後方。

這款商務車的發動機，採用了二點四升排氣量的，六缸V置結構。相比起民用型轎車，這礦商務車的發動機，採用了更好航空材料，進一步減輕了發動機的重量。全電腦控制燃油噴射裝置，配合電子節氣門控制系統和雙凸輪軸可變氣門正時系統，馬力強勁，可以達到兩萬多轉的較高轉速。

重量更輕的輕質合金底盤，配合這款地排氣量的高速引擎，可以在低油耗的同時，使車子達到二百多公里的時速。

因為是豪華型商務車，所以定位人群比較高，價格自然也不會太便宜，所以車內的裝置也比較先進。光電混合型車載光子計算機，裝備了人工智慧系統，就被安裝在車子正中間位置，在外面只能看到一臺液晶顯示螢幕。不管是引擎還是底盤上，都被安裝了各種探測裝置，可以將車子執行時的雜音通知計算機系統。

車載計算機內的人工智慧系統，可以對整車進行自檢，並及時對故障點進行判斷，提醒車主報修。在車主酒後駕駛的時候，人工智慧系統可以接管駕駛控制，有效的防治事故發生。甚至在平時，車主輸入目的地與自動駕駛指令之後，依靠透過衛星定位、導航系統，可以進行自動駕駛。（《霹靂遊俠2008》看多了，哈哈。）

當然，為了防止他國間諜，竊取光子計算機和人工智慧系統，所以每臺車的車載計算機，都帶有自毀裝置。

整臺計算機都被密封在一個堅固的金屬箱內，可以依靠內部電池提供電力執行，未透過驗證系統就強行拆卸計算機，立刻就會引來智慧系統的反擊。在反擊無效的情況下，人工智慧系統會根據情況判斷，在最後時刻直接採用高壓電流燒燬整個光路板，並引爆內部的炸藥。

儘管這些炸藥威力不大，無法炸開包裹著光子計算機的金屬箱，給強行拆卸計算機的人造成傷害。可整個光子計算機，在自毀程式執行後的三秒後，只能給企圖強行拆卸車載計算機的人留下一地的灰燼。

在車子內部裝備著紅外線、藍芽介面，方便商業人士互通有無。在每個舒適的座椅靠背上，都安裝著一個小型的液晶螢幕，下面還有進行操作的摺疊鍵盤。這些顯示器與車載計算機連線，透過內建的無線網路介面，可以方便成功的商業人士，隨時隨地接入網路進行資料查詢。

這款豪華型商務車的內部，全部採用高階車輛採用的真皮座椅，而各