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想過能夠一次測試成功。如果這種裝置調整好之後，將由計算機進行控制，在次級助推引擎啟動的瞬間，自動調整駕駛人員本身受到的各種加速度和慣性。
又等了接近五秒鐘時間，指揮中心的音箱中才傳出乘員艙內的聲音，只聽開天集團的科學家咳嗽著說道：“這裡是乘員艙，資料以記錄，駕駛艙的反重力加速裝置延遲三點七一秒，乘員艙延遲三點八三一秒，正在進行調整。”到了這步，所有的測試工作都將交給乘員艙內的科學家完成，地面指揮中心只能承擔一個指揮的任務。
經過了近半個小時的緊張除錯，期間，空天飛機啟動了十餘次的次級引擎，一次次的進行加速試驗，終於調整好了反重力裝置的啟動引數。從指揮中心的大螢幕中，大家清晰的看到，在乘員艙中間的一張會議桌上，放著一個封閉的太空水杯。
從透明的杯體上，大家清楚的看到，每次在飛行器次級加速引擎開啟的時候，太空杯中的清水只是略微晃動一下，就恢復了平靜。
要知道這可是飛行器在瞬間增加速度，飛行器內所以的物品都要承受，十幾個G的加速度帶來的壓力。如果真的能夠輕易的減小這部分壓力，也就意味著那些體制孱弱的科學家們，只需要簡單進行完全失重的狀態下的適應練習，就能夠直接被送入太空進行科學研究了。
一瞬間，整個指揮室內安靜的落針可聞，開天集團的各專家們，因為成功帶來的巨大喜悅而激動的說不出話來，而包括中央首長在內的所有趕來觀看試
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