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這是一個前所未有的浩大工程！ 但是正因為浩大，更是讓百家動心。 願意編寫春秋戰國的歷史，也就意味著，他們已經被滅亡的故國，能以另一種方式，依然流傳下去。 還沒等律令頒佈下去，宮中眾多的百家弟子和六國之人已經將訊息傳遞出去，咸陽城最先暗潮洶湧，很快訊息朝著周邊流傳。 哪怕還有固執的不願意為嬴政效力的六國之人，聽到編寫故國史書，終究是坐不住了。 韓王信就是那個坐不住的人：“韓國曆史缺人編寫，這怎麼能成？百家弟子知道再多，見識有限，文采也有限，總得找個世家子來寫。” 可恨他自己曾經也不受重視，文采也有限，不能親自去寫。 隨他一起北上來咸陽的老僕出主意：“不如，讓子房公子來咸陽？” 韓王信有些猶豫：“子房他願意嗎？” 他作為一個不受韓王室重視的公子，其實對韓國並沒有太大的復國念頭，所以當其他人一慫恿，就跟著大家一起來咸陽。 好在，如今的始皇帝急需人才，對六國宗室並沒有趕盡殺絕，只要識字會寫字，通通安排了位置在工作。 韓王信能力雖然平庸，但是讀寫不差，加上身份，領著一個閒職，現在要編歷史，他也屬於主力人員。 當然，史書最後要呈上去給始皇帝看，會被改成什麼樣不敢說，但是能流傳下去，總比徹底淹沒在歷史上任人評說好。 老僕道：“為了韓國，他一定願意。” “試試。”韓王信越想越覺得張良才是這個最適合寫韓國史的人，“張家五代相韓，沒有人比子房家更瞭解韓國曆史，他的確是更合適的人選。” 得到韓王信的許可後，老僕便拿到信物，打算去聯絡張良。 張良一心想要復國，自然與韓王信有私下往來。但是始皇帝不死，再多的想法也只是想法，張良想行刺，又不想連累韓王信，除了信件往來，並沒有做實質性的行動。 這一次關係韓國曆史根基，韓王信自覺無能，還是得靠子房，於是才開始主動聯絡張良。 而這，正是始皇帝創造出來的條件。 老僕拿著信物，第一個面見的不是張良，而是始皇帝。 “陛下，韓信已經答應了聯絡張良。” 韓王信在始皇帝面前自然是不能稱為“韓王信”，事實上他原名就叫韓信，是原來韓襄王的庶出孫子，與韓信同名同姓，是史書上為了分開他與“兵仙”韓信而稱呼為“韓王信”。 嬴政對老僕的工作很滿意：“事成之後，必有重賞。” “謝陛下！”老僕公式化的道謝後，猶豫一番還是大膽問道，“那我家公子和子房公子？” 他賣主並不是單純的求榮，也是看出韓王信並沒有復國念頭，只想要公子好好活著，至於張良，與他而言到底是外人，只要不死良心上就能過得去。 嬴政淡淡道：“朕是要招攬人才，不是要斬盡殺絕。” 這一次，老僕真心誠意行禮：“謝陛下！” “去吧。” “諾。” 嬴政安排人送老僕一起離開。 看著老僕去找張良，嬴政心裡勝券在握：天下大才，一個也不許遺漏。 尉繚那麼能跑，他都能反覆抓回來，最終為大秦一統天下付出努力。張良既然是天幕點名過得“漢初三傑”，想跑也跑不了，都得來咸陽給他幹活！ 【但是首先，當時的兩個文明並沒有交流，傳播路線缺少中間環節，華夏的車應該是本土發明而不是西方傳入。】 【其次，華夏先秦時期的馬車就比西方馬車大，普遍車輪輪徑在1米以上，多為14米。而西方的馬車車輪一般是80-90厘米。 就連繫駕法也不一樣。】 天幕放出西方的馬車，和秦始皇陵兵馬俑裡的銅馬車作對比。 西方的馬車使用的是“頸式系駕法”，把連著車衡的帶子直接綁在馬的脖子上，以脖頸為受力處。 這樣的系駕方式一直到公元8世紀都能從西方馬車中看到，類似“將書包揹帶勒在脖子上”，會嚴重壓迫馬匹的氣管，甚至影響肺部的功能； 而銅馬車使用的系駕方式以馬的肩胛兩側為受力部位，加上馬車的車輪大、車廂小，馬匹頸部不受理，可以最大限度發揮馬匹的體能。 “暴殄天物！” 劉邦一看到西方人把帶子系在馬脖子上，就來氣了。 哪有這樣繫馬的，這不是純屬浪費嗎。 知道大漢多缺馬嗎？他堂堂天子，當皇帝了都湊不齊四匹毛色相同的駿馬，百官只能坐牛車。 太僕夏侯嬰也罵：“暴殄天物！連套馬都不會，你就不會套牛使喚嗎？” 天幕上的畫面一變，西方人不僅不會套馬只會錯誤的套脖子，還用馬拉犁耕地！ 夏侯嬰差點氣