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立冶煉作坊的地皮。”康柏無奈的笑道。

這也在他的預料之中匹茲堡最有名的礦一直就是煤礦而和煤礦伴生礦產又很少所以他早就預料到不可能有其他高價值的礦藏。

康柏“領地”的地理位置還是很不錯的鄰近一條河而這條河的上游鄰近五大湖地區下游則匯入俄亥俄河康柏很快就在鄰近上游地段選擇了一個地方剛好離原來那個漁港碼頭不遠到五大湖和將來賓夕法尼亞運河距離差不多附近又還有個大型煤礦脈。到時候鐵礦可以從五大湖那邊運來煤礦則直接從鄰近的礦上挖煉好了鋼鐵則直接走水路運向東部這是一個非常合適的地方他準備在這兒建立將來龐大的鋼鐵廠和工業城。

在煤礦旁邊就直接建立一個獨立的煉焦廠這個煉焦廠可不再是原來冶鐵作坊中那種鐵桶烤焦了。這次準備不但要煉焦還要儘量收集煉焦的主要次產物焦油和煤氣一則是為了減少環境汙染再則也是為了這兩樣非常重要的化工物質。

煤氣不用說直接用管道接了可以燒東西這煤焦油康柏不怎麼了解卻也知道他是煤化工的主要原材料所以他準備把這些東西收攏後拿一部分交給費城的基爾實驗室進行分析研究再開利用。

實際上高溫煤焦油是一種黑色粘稠液體含大量瀝青其他成分是芳烴及雜環有機化合物。包含的化合物已被鑑定的達四百餘種。工業上將煤焦油集中加工有利於分離提取含量很少的化合物。加工過程先按沸點範圍蒸餾分割為各種餾分然後再進一步加工。各餾分的加工採用結晶方法可得到萘、蒽等產品；用酸或鹼萃取方法可得到含氮鹼性雜環化合物（稱焦油鹼）或酸性酚類化合物（稱焦油酸）。焦油酸、焦油鹼再進行蒸餾分離可分別得到酚、甲酚、二甲酚和吡啶、甲基吡啶、喹啉。這些化合物是染料、醫藥、香料、農藥的重要原料。煤焦油蒸餾所得的餾分油也可不經分離而直接利用如瀝青質可制電極焦、碳素纖維等各種重要產品酚油可用於木材防腐洗油用作從煤氣中回收粗苯的吸收劑輕油則併入粗苯一併處理。低溫煤焦油也是黑色粘稠液體其不同於高溫煤焦油是相對密度通常較小芳烴含量少烷烴含量大其組成與原料煤質有關。低溫乾餾焦油是人造石油的重要來源之一經高壓加氫製得汽油、柴油等產品。

選擇完地址立刻讓建築設計師和匹茲堡冶鐵作坊的工人研究兼顧設計這個鐵廠和煉焦的建築在設計之前特意給設計師宣告某些地方要給將來的蒸汽機之類的留下升級空間。同時讓喬納森去僱用一批匹茲堡的流民來這裡開工建設廠房。

這廠房就不僅僅是鐵廠和煉焦廠了還得建制造鋼鐵製品和蒸汽機之類的機械廠甚至還規劃了一個能製造內河蒸汽機船的船塢。又讓格林斯潘做好搬遷的準備一旦這裡的主體建築完工馬上就把鐵廠搬到這裡。

現在鋼鐵廠建築也比較簡單難度較大的鍋爐、磨具、粉碎裝置等這一類物品基本上由那些鋼鐵廠中的高階工人設計建造建築師也就是建造一下外部房屋和那個高大的煙囪在廠房主體上配合一下鍊鋼需要就行。

新廠房的最大不同之處就是他的規模和產量增加了很多。康柏粗略的估算了一下新的鋼鐵廠可以同時使用十個鍊鋼坩堝產量是原來作坊的五倍。這樣產量的增加不僅僅體現在鋼鐵數量上還增加了可以製造物品的範圍。以前因為坩堝數量限制同時出爐的鐵水有限一次澆鑄只能鑄一些不大的物品連康柏想澆鑄一個火車鐵軌都很難。現在產量增加了五倍可以澆鑄的物品自然增加很多。別說什麼鐵軌就像要塞炮、重炮之類的只要有模具和圖紙已經都可以澆鑄生產了。

本來還擔心這樣的工廠花肥太大可能會影響到自己那“白宮”的建設問了一下建築設計師卻被告知：幾座廠房加上冶煉生鐵和水力鼓風、鍛造、粉碎等更新裝置建費用也不會過三千英鎊建築時間不會過兩個月。這裡面當然有材料和人工大部分自給的因素但廠房規模不大卻是最主要原因。

不過就是這麼一個小小的鐵廠康柏可以肯定他的冶煉技術已經能達到此時的“國際先進水平”和歐洲最先進的鐵廠看齊了。等新工廠的一期建設完成了就叫建築工人繼續建鐵廠的二期、三期工程乃至n期工程都得一個個往下排。

這個時候的鋼鐵需要求量是無止境的他還記得匹茲堡被稱鋼鐵城時就是一邊生產鐵軌一邊讓火車運著鐵軌向前鋪最後把整個北美都連了起來。十九世紀最大的鋼鐵生意就是賣鐵軌。它技術要求低利潤也非常不錯絕對是一筆合算的生意。

至於煉焦廠和機械廠那肯定是站在“世界領先進水平”而蒸汽機船和可能的蒸汽機火車頭那