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機的最大貢獻者至於蒸汽機制造大師瓦特只能在倫敦和軍方的某些***中流傳他的名字。

當康柏來到蒸汽機研究中心時看到地瓦特正像個普通工人一樣。戴頂灰色小帽。和幾個工人一起在一臺大型蒸汽機前擺弄。

“你好！尊敬地瓦特工程師！”

在負責任介紹瓦特和康柏後康柏就一步上前去緊緊和這位大工程師握手。

“你好！尊敬的先生！這個……”瓦特尷尬的想抽出自己的手。

因為在修理蒸汽機他的手上滿是煤灰這麼一握立刻在康柏白淨的手上留下兩個明顯地黑手印。

“哦！呵呵……”康柏這才注意到手上地異樣也連忙鬆開。

也有點尷尬地兩手搓了搓。反而讓整雙手都變得灰不溜秋的。

康柏無奈地一攤手。乾脆不再管他。拍了拍手後笑著再問瓦特：

“尊敬的瓦特工程師。你們剛才在幹什麼呢？”

“這個……”瓦特緊張的搓了搓手。

還好對於康柏到研究中心來訪為早有準備加上善於推銷自己的蒸氣機瓦特慢慢整理語言介紹起身後的蒸汽機來。

瓦特在一七六九年製出了第一臺蒸汽機樣機同年就又明冷第一臺帶有冷凝器的蒸汽機。雖然冷凝式蒸氣機試製成功了但它同紐可門蒸汽機相比除了熱效率有顯著提高外在作為動力機來帶動其他工作機的效能方面仍未取得實質性進展這種蒸汽機還是無法作為真正的動力機。由於效能不夠理想銷路並不廣投資者羅巴克本人也瀕於破產。

後來有幸得到工程師兼企業家博爾頓贊助繼續支援瓦特的研製工作瓦特的明之路才走上順風。只是隨著匹茲堡蒸汽機的聲名在世界各地傳開他們製造的蒸汽機仍舊銷路不暢這位歷史上得到很大回報的博爾登先生也在繼羅巴克之後破產。一時之間瓦特的敗家大師稱外號喊得很響。

就在瓦特有點灰心的時候英國海軍因為康柏和法國海軍合研的蒸汽戰艦挑戰了英國海軍的權威特意找上了門來願意資助他的蒸汽機研究。

瓦特又利用軍方需要軍艦使用的蒸汽機機會拿軍方撥款繼續進行蒸汽機研究。雖然最終他的蒸汽機沒有被採納但還是利用這筆撥款順利的轉變了研究方向。

之前他仍舊按照紐科門蒸汽機的主要用途主要研究煤礦抽水用蒸汽機現在聽說匹茲堡的蒸汽機基本是應用在船上和紡織機上。船上他已經研究過了沒有成功也沒有機會再去嘗試研究。但在紡織業遍地的英國研究紡織機還不簡單嗎。

很快瓦特就比歷史上提前將近兩年明瞭帶有齒輪和拉桿的機械聯動裝置並且試製專用於紡織機動力的蒸汽機獲得成功順利取得專利。後面的事情康柏已經知道就是他壓迫英國政府讓瓦特把這個專利賣給了康柏並且本人也被網羅到手下的蒸汽機研究中心為康柏個人研究蒸汽機。

這臺蒸汽機其實是瓦特正在研究的單缸雙動力蒸汽機。

“單缸雙動力蒸汽機？”康柏笑了笑。

這個好像已經有了呀。

“是的尊敬的先生這是我在我以前明的蒸汽機基礎上對他進行的強化改進……”瓦特滔滔不絕的談起來就像以前把自己的蒸汽機推銷給煤礦老闆一樣。

不過看到康柏一臉不奇怪的樣子卻突然醒悟眼前的這個大老闆可是自己有幾款更好蒸汽機的人物自己這是白賣弄了臉上立刻變得有點尷尬。

“對不起尊敬的先生。我都忘了其實你的匹茲堡工廠早就能造出更好的蒸汽機了。”

瓦特之前明的蒸汽機加上了輪軸和飛輪只是這時的蒸汽機在把活塞的往返直線運動轉變為輪軸的旋轉運動時多消耗了不少能量。這樣蒸汽機的效率不是很高動力不是很大。為了進一步提高蒸汽機的效率增大蒸汽機的效率瓦特在明齒輪聯動裝置之後又對汽缸本身進行了研究。

他現他雖然把紐可門蒸汽機的內部冷凝變成了外部冷凝使蒸汽機的熱效率有了顯著提高但他的蒸汽機中蒸汽推動活塞的衝程工藝與紐可門蒸汽機沒有不同。兩者的蒸汽都是單項運動從一端進入、另一端出來。他想如果讓蒸汽能夠從兩端進入和排出就可以讓蒸汽即能推動活塞向上運動又能推動活塞向下運動。那麼他的效率就可以提高一倍。特根據這一設想試製出了這一種帶有雙向裝置的新汽缸。

這也是歷史上瓦特獲得的第三項專利：把原來的單向汽缸裝置改裝成雙向汽缸並次把引入汽缸的蒸汽由低壓蒸汽變為高壓蒸汽這是瓦特在改進紐可門蒸汽機的過程中的第三次飛躍。透過這三次技術飛躍紐