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另外鋼鐵廠和造船廠的展度也很快鋼鐵廠在賓夕法尼亞運河竣工以後並沒有減少生產反而快的上馬了第二個廠址現在已經開始投產。

隨著鋼鐵產量地增加鍊鋼技術的成熟康柏其實已經有了大規模製造鋼軌的能力。只是面對是不是要開展蒸汽機車的研究康柏反而猶豫了。

現在最新式地蒸汽機船不管是作為動力的蒸汽機還是船本身製造技術度都已經非常成熟。客船、拖船、高貨船等三大類不僅僅滿足自己船隊地需求還接受費城、路易斯安那等地的訂單。

康柏看過用在輪船上的蒸汽機知道用到火車上已經沒大問題只是度和效率存在一些問題罷了。但從現在輪船應用的範圍上來說卻遠比火車應用的要廣要方便鋪設一條鐵路的時間在河道密佈的匹茲堡地區並不比修建一條運河的時間短而從建設成本來說卻遠比運河要高。

讓維埃裡這麼一個蒸汽機專家把有限的時間投入到研製新蒸汽機車的全新領域上來也不見得會是一個合理的安排。

猶豫再三康柏決定放棄原來那個幾年內就大規模修建鐵路的計劃。目前只在緋紅莊園和匹茲堡市中心修建一條實驗性鐵路專門用於試驗研究出來的新型蒸汽機車。而蒸汽機車的研究也將不會由維埃裡來負責只要交給幾個年青好學的費城學院學生來做就行。

費城學院自從基本遷移到匹茲堡的新校址後很多學生已經和匹茲堡鎮有了非常密切的聯絡畢業後在匹茲堡工作平常也參與匹茲堡的社會學習研究。只是在費城戰役勝利後很多人都準備返回費城了。

康柏看看其中不少人願意留下來匹茲堡自己的大學架構已經可以建立也就沒有強求其他人給予他們大量的援助給自己未來的匹茲堡大學留下一個兄弟學校後後就放任那些精英學生返回費城。

但不少工科類的學生對匹茲堡的蒸汽機技術和輪船製造技術非常有興趣很多人都選擇了留下來加入了維埃裡的試驗室參與新型蒸汽機的研製和新型輪船的設計。據說還有不少大學舌生已經跑到新奧爾良去參加哪個蒸汽機軍艦的建造去了。

而有關蒸汽機軍艦的研究新奧爾良也有訊息傳來。第一艘試驗性的蒸汽機軍艦已經完成了改裝早在幾個月前就開始下水試航了。全新制造的蒸汽機軍艦也已經開始鋪設龍骨估計現在差不多也應該下水了。

康柏得到這些訊息只能感慨在這個時代蒸汽機的研究確實是最大的推進工業技術進步的動力。

整個工廠區現在已經越來越熱鬧。就連煉焦廠也表現得非常正規劃一排排煉焦爐。就像是一個個燈籠一樣豎在那兒。工人操作起來。已經非常熟練出產焦炭的效率大增。只是滿場的烏煙瘴氣很有點二十世紀初工廠地感覺。

康柏在緋紅莊園花了半個月處理內務後。匹茲堡地新議

已經正式結束。

一個包括印第安人、黑奴在內的五萬左右人口的大城市完成了他地第一次正式議員選舉。

而新議會產生後馬上重新選舉了康柏為議長。

康柏就任後的第一件事情則是處理鎮長派瑞克提出的。把匹茲堡鎮升級為市的提議。

實際上這也不過就是走個形式。那些議員在選舉的時候就是按照一個市議員的標準選地而且這個升格根本不需要透過上級批准匹茲堡向來是一個獨立的行政存在別說他想升級為市了就算現在要升級為州、省。只要那些議員們同意也就沒什麼問題大6會議根本無法干涉。

而對於派瑞克鎮長提出的這個議案在康柏率先表示同意的情況下。議會以壓倒性優勢當場透過。

隨後就是各種行政機構的擴編稅務官要擴大為稅務局。公證員擴大為公證處警長擴大為警察局之類的各種改變不一而足。不過這些擴編後的機構負責人主要還是原來的那幾位。

就是新增加地一些職務譬如教育局長交通局長之類的也都被康柏提名的新進人員給瓜分了。派瑞克這次非常乖覺在十拿九穩的得到了市長地任命後並沒有提名什麼自己的親信和康柏搶奪其他市政官員地位置。

解決了市政升級計劃隨後展開的就是各種立法先是把大6會議透過的那些商標法之類在匹茲堡議會再次透過一遍這既是明確這些法律的內容也是表示匹茲堡市是和大6會議平級不直屬的城市獨立於其他各州之外。

另外還透過了康柏提出的《股票交易法》、《運河交通法》之類的新法律法規。

只是這些法律法規的管理範圍有點可笑明明是匹茲堡一地透過的法律涉及範圍卻經常包