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方面加大開拓中國市場的力度，擴大投產規模；另一方面，豐田通商這家綜合商社承擔起構築生產和配送體系、完善產業配套結構的重任。

早在1996年7月，由豐田通商、豐田輸送株式會社、株式會社上組、天津泰達投資控股有限公司共同投資組建的大型、現代化綜合性物流企業“天津豐田物流有限公司”成立，註冊資本為萬美元，並在上海、廣州、大連、成都建立了分公司，年營業收入人民幣3億多元。該合資公司經營範圍主要有：（1）承辦海運、空運進出口貨物的國際運輸代理業務；（2）攬貨、訂艙、倉儲、包裝、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費；（3）集裝箱及普通貨物的道路運輸業務。

自從2000年豐田汽車合資專案在天津落戶後，豐田通商（天津）有限公司一直為豐田汽車和其供應商提供零部件的物流配送服務。2003年9月9日，豐田通商與天津港保稅區舉行購買土地合同簽字儀式，出資購買了萬平方米土地，用於建設“豐田通商物流中心”，該物流中心於2004年4月建成投入運營。第二期工程則以整車物流為中心，建成以豐田進口車為主的PDI（遞送前檢查）基地，2005年投入運營。

在天津的這家豐田通商物流中心是豐田通商在中國投資建設的第一個自有物流實體，也是該公司的加工貿易基地和零部件供應基地，主要為豐田汽車及其合資廠和供應商提供物流分撥服務，面向海內外的豐田整車及配套廠商在天津港保稅區集中整合後，實現門對門的現代化工廠物流配送。伴隨著豐田汽車在中國的進一步發展，豐田通商正在逐步完善該物流中心的服務機能，使其成為豐田汽車及其供應商在中國北方的進口零部件分撥基地，也是豐田汽車的中國物流中心。

對於汽車零部件和售後服務商而言，是否能夠有好的發展，取決於是否能夠在產業鏈內成功扮演自己的角色。從2003年12月至2004年2月的短短3個月時間裡，豐田通商便在天津經濟開發區註冊了四家配套公司，總投資額約3200萬美元。這四家獨資公司包括：“天津豐通汽車裝置有限公司”、“天津豐田通商鋼業有限公司”、“天津豐通再生資源利用有限公司”、“天津豐通汽車零部件裝配有限公司”。

其中，“天津豐通汽車裝置有限公司”是由豐田通商及其100％出資的子公司豐通工程株式會社於2003年12月12日在天津設立的主營裝置設計、製作、安裝、維護方面的公司，用來滿足進入中國天津地區的汽車相關企業的設計和製作需求。天津豐通汽車裝置公司位於天津經濟技術開發區，資本金為50萬美元，出資比率為豐田通商佔70％，豐通工程佔30％。雖然規模不大，但該公司計劃發展成為面向中國乃至全球汽車製造企業的裝置生產基地。

攜手“電裝”，保障零部件供應

描繪豐田管理的成功經驗通常有一堆的概念：訂單管理、準時生產、現場管理、零庫存、杜絕浪費、低成本、高效率、現地現物……，簡而言之就是以市場為龍頭拉動生產的最精益方式。如果說當年福特創造了流水線生產的大規模製式功不可沒，豐田就是把適應市場的看板式生產與流水線結合在一起。事實上，豐田不僅有“精益生產方式”，我們叫TPS，美國人稱之為“改變世界的機器”；而且，豐田還有完善的“零部件配套體系”。

2004年10月，為與日資零部件廠家共同構築在中國的銷售渠道，豐田通商（出資40％）聯合電裝、日立製作所、三菱電機及福建省亞太經濟發展有限公司在天津保稅區共同出資成立了“日聯汽車零部件貿易（天津）有限公司”。該合資公司集合了電裝及電裝以外零部件廠家的一流產品，銷售的產品主要有：火花塞、雨刮片、機油濾清器、喇叭、燃油泵、回收電機等，透過北京中汽聯合汽配連鎖有限公司專賣店渠道進行銷售。。　最好的txt下載網

第三節 產業配套體系（2）

株式會社電裝（簡稱：電裝，英文名稱：Denso）是日本最大、世界頂級的汽車系統零部件供應商，成立於1949年，隸屬豐田集團，為豐田汽車及其他汽車廠生產製造汽車電子零部件。在豐田14家集團成員中，電裝公司的規模及營業額排在僅次於豐田汽車的第二位，目前在中國有8家汽車零部件合資工廠。截至2005年3月末，電裝在全球32個國家和地區設有171家子公司。電裝在中國已擁有23家獨資、合資公司。

豐田通商是電裝產品的全球唯一的營業視窗。豐田通商在中國有11家事務所4家