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一本吧。至於成書之後，若有被禁止出版這回事，別把我扯進來，我可一點都不想充當新聞局的檢查員，來背這個‘黑鍋’。惟一的限制是，我們是最大的軍事承包商，和政府簽有合約，因此你不得在書中洩露任何國防機密。若是你在書中陳述的事實有誤，我們會加以指正。就是這樣。”事實就是如此，不管是布朗或是通用汽車裡的任何人，即使對我的觀點提出強烈質疑，也不會左右我的寫作，叫我寫什麼，或是不寫什麼。

我和布朗一樣，懷疑這麼一本書是否能賣得出去；出版社也有同樣的疑慮。那時管理方面的書可謂鳳毛麟角，印行出來多半隻為和少數的好友分享而已。例如，把演講稿整理之後印裝成冊，比如巴納德（ChesterBarnard）在1938年出版的《主管的功能》（TheFunctionsoftheExecutive），或者是為一小撮專業人士而寫的專題論文，如福利特（MaryParkerFollett）那幾篇具前瞻性的論及領導與解決衝突的論文。當時，似乎找不到閱讀管理書籍的讀者群，事實上大多數的經理人還不曉得自己所做的事就是“管理”呢。一般大眾雖然對富豪的錢財是怎麼賺來的感到好奇，卻還沒聽過“管理”一詞。因此，就這本書的主題而言，組織、結構、經理人的發展、領班和中級主管的角色等，可說是深奧難懂，肯定沒有人會青睞的。

在我的友人中，惟路易斯·瓊斯（LewisJones）獨排眾議。他是個經濟學家，當時是本寧頓學院的校長。當然，在前往通用汽車進行研究之時，我必須向他報告。他相當看好這本書：“這就是你現在必須全力以赴的事。這本書一定會成功的。”他真是料事如神，《企業的概念》剛出版就成為暢銷書，之後再版多次，現在仍有人購買、閱讀並運用裡面的觀點。然而，瓊斯卻表示遺憾地說：“你在學術界大有可為，不管是做經濟學家或是政治學者都會相當出色。把企業當作是一個政治和社會機構來處理，以此為題出書，將會影響到你在學術界的發展。”

瓊斯又料中了。《企業的概念》一書出版後，經濟學家和政治學者都覺得此書難以理解，此後覺得我的論點可疑，不足為信。《美國經濟評論》（AmericanEconomicReview）的書評家也對這麼一本談企業的書感到困惑，說此書不是“微觀經濟學”（“Micro�economice”）①，並批評對所謂的定價理論和稀有資源的分配問題，沒有提出過人的見解。《美國政治科學評論》的評介者則對我深表同情，在書評的最後說道：“希望這位年輕而有潛力的學者能很快地把他的才能貢獻到一個較為嚴肅的主題上。”接下來，美國政治科學學會已不再邀我加入他們的政治理論研究委員會。直到30年後的今天，經濟學家仍然墨守常規，只願以經濟名詞來討論企業，而政治學者大抵來說，只把心力放在“政府機關”和政府的“政治運用過程”。

《企業的概念》一書的目的在於建立“管理”這門尚未為人所知，且還沒有人教授的學科。不論是好是歹，這本書開啟了近30年來的“管理熱潮”。說來多半是運氣，我剛好是第一個提出這個理念的；《企業的概念》首次探討諸多管理學的重點，如組織和社會責任、高階管理階層的功能和決策過程、經理人的發展、勞工關係、社群關係和顧客關係，連環境這個議題亦是。現在，經過一個時代之後，我們甚至可以接受書中所說的：管理不僅是企業專有的，而是現代社會所有機構中一個特有的組織，企業只是較顯而易見的例子。如今，我們大學的“機構管理”和企管碩士等課程已漸漸成為一些專業工作的職前準備，如在政府機關、醫院、研究機構、工會、學校和大學的管理工作，正如在1950年要進企業界工作已必須修習“管理”這一學科。過了一個時代後的今天，“管理”這門學科終於水到渠成，實現了我當初寫書的初衷。

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斯隆的專業風采（4）

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在我對通用汽車進行研究時，見過數十個主管，沒有兩個是出自同一個模子的。他們的個性、特質和喜好等，皆大異其趣，和傳統印象中那清一色身著灰法蘭絨的“企業人”完全不同，這點讓我久久無法忘懷。這些人展現出來的風貌，可謂多彩多姿，即使是30年後的今天，有幾個人仍讓我記憶深刻。

其中一個，就是布朗本人。通用有一名高階主管形容說：“他有如通用的大腦，但是說的話卻是沒有人聽得懂的語言。”多年來，通用的主要計劃一直是他提出的，