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載既害人害己，更危害國家和社會。

有了第一次飛行遭遇，過去一向聲稱“最喜歡坐飛機”的我，現在一上飛機心裡就發緊，以至於連乘坐專機也是如此。2006年9月，我隨中紀委書記###訪問非洲。在飛赴加彭訪問時，有過一次有驚無險的經歷。加彭位於赤道，西鄰大西洋，屬於熱帶雨林氣候，終年溼潤多雨。飛機降落時正趕上陰雲密佈的天氣，降落時遇到困難。後來聽工作人員說，好不容易找到一個縫隙才順利降落下來。當時，我開玩笑說，老天爺知道中國領導人來了，才特意露出個裂縫，讓飛機下來。

其實，早就聽航空公司的領導告訴我，在所有交通工具中，飛機的安全係數最高。

可如今，連戰來了，雨卻越下越大，我們的飛機還能安全著陸嗎？飛機上人都很擔憂。

雖然老天爺的臉色有些不好看，但最終還是要給連主席面子。我們的飛機終於在雨中順利地降落。冥冥之中，老天爺似乎知道了，連戰時隔半個多世紀重新回到上海不容易。

按照事先的要求，我們隨行的記者從機艙後面先下飛機，然後再繞過飛機趕到前舷梯下面採訪拍攝。我跑下飛機，發覺雨很大，趕緊把挎在脖子上的相機塞進懷裡，用衣服緊緊地蓋上。可不一會兒，全身還是被淋溼。為了不讓相機溼了影響工作，我只得儘量向前彎著身子，讓身體擋住風雨。

雨霧濛濛的機場上，歡迎人群和記者們佇立在風雨中。有先見之明的人們連忙穿上雨衣或撐起雨傘。而更多的、沒有任何防備的人們，就只好站在雨中“洗禮”了。

前門機艙開啟之前，兩位工作人員撐著傘等在機艙門口，大概是準備給連戰夫婦擋雨的。機艙門開啟了，過了好一會兒，連戰夫婦一直沒有露面。雨中的人們顯得十分著急。

終於，連戰夫婦一前一後、拉著手走出艙門。他們沒有打傘，也沒有用任何的擋雨的工具。他倆迎著風雨向歡迎人們使勁地揮手，然後相互攙扶著、一步步走下舷梯。後面緊跟著的代表團成員們沒有一個打傘、穿雨衣的。

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冒雨抵達上海（2）

後來聽工作人員說，原來大家覺得雨下得大，要給連主席等撐著傘下飛機，這個想法被連戰等婉言謝絕。連主席他們覺得，機場上那麼多人為了歡迎自己，在雨中淋了好長時間，他們只在雨中淋一會兒又算得了什麼呢！

連戰夫婦走出艙門下飛機時，我趕緊從懷中掏出相機，連續記錄下這一瞬間。可是，只拍了幾張照片，相機和鏡頭就被淋溼，相機在混沌的霧氣中聚焦困難。我趕緊改成手動聚焦繼續拍攝。記者被淋得很狼狽。後來和許多記者聊天，他們都說連戰的首次大陸之行，是他們經歷的一次艱難的採訪。

鏡頭中，連戰夫婦身子微微有些前傾，迎著風雨、微笑著向大家頻頻招手。那瞬間的形象算不上偉大，但卻讓人為之感動。

不是總說“風雨同舟”嗎？連戰一行希望用這樣一件小事、一個細節，來表達他們誠摯的歉疚和感念之情。

連戰在和迎接的人們握手時，見到不少熟悉的臺灣朋友。彼此能在大陸見面，自然喜出望外。一位穿雨衣、戴眼鏡、約摸50上下的臺商見到連戰顯得十分激動，他早早地伸出雙手等待和連戰握手。雙方見面交談時，那位臺商好像只說了兩句問候的話，兩人都低下頭，再也說不下去，雙手緊緊地握在一起，臉上的表情複雜而傷感。

我不知道，連戰和那位臺商究竟說了些什麼？他倆又為何突然如此地動情？此時此刻，一向用鏡頭和人們交流的我，似乎從鏡頭中隱約感受到他們心中那份特殊的情感。我猜想，那情感和歷史與現實、理智和感情、大陸和臺灣、共產黨和國民黨都有關係。

我不知道，十多歲的連戰離開大陸到臺灣時的情景，只覺得在兵荒馬亂的時候撤離上海時應該是行色匆匆。如今，時隔了近60年，近70歲的連戰，以中國國民黨主席的身份，重新回到大陸、回到上海的那種感情，連戰心裡知道，周圍的人也能體會到箇中的滋味。

雨是多情的，歷史是無情的。而風雨中那緊緊握手的鏡頭，卻讓人久久難以忘懷。

“非常地不敢當、非常地感謝、非常地感激、非常地感動。”望著眼前這麼多熱情、又被雨淋得溼漉漉的人們，連戰說了四個“非常”、十多個“謝”字。

連戰在機場發表演講。他說，59年前來過這裡，但眼前的一切都變了。所以，他們有太多的事情可以看、可以聽、可以瞭解，可以思考。