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合！”

山田次郎便再次向柳俊鞠躬。

日本的企業，原本是很講究福利待遇的，雖然不是國有，但員工的生老病死，確實也基本上是由企業包乾的。這個與日本民族的傳統有關，對企業的認同感極強，是真正的以企業為家。

不過山田次郎對長風公司的人員結構，非常不滿意。他認為許多人，壓根就是不必存在的。這個與養活退休職工完全是兩碼事。日本人管理企業，決不允許有一個吃閒飯的人存在。倒是員工們經常自覺無償加班。

不加班的話，你小子就會被開掉！

不壓縮這些多餘的人員，產品的成本根本降不下去，競爭力也就沒有了，注入再多的資金也不管用。

“柳書記，那也不能眼睜睜看著這些工人餓肚子啊！”

趙彥據理力爭！

對於趙彥這種經歷過兩個社會的人來說。社會主義的優越性是他極為看重的一個方面。

柳俊笑道：“老趙，最佳化組合，精簡人員，可不是讓工人餓肚子，對於這些組合下去的工人，廠裡自然要給他們安排出路！”

趙彥瞪大了眼睛，很不解地問道：“柳書記，工廠都不要他們了，還怎麼安排出路啊？”

柳俊緩緩說道：“老趙，我今天陪同白司長，錢主任等領導同志來長風公司調研考察，就是要一起探討一下，我們公司改制之後的發展思路問題。這個，首先要認清楚一點，為什麼我們公司的產品競爭力低下，不是質量差，是成本偏高。生產效能低下，人力成本增加。總體來說，我們長風公司的規模不是小了，而是大了，人員不是少了，而是多了。一個大而全的公司，就像一艘滿載甚至超載的貨輪。很難應對大風大浪，想要調頭，更是困難重重。因此，長風公司改制之後，最至關重要的一步棋，就是壓縮規模，精簡人員。我們要合併一些分廠，合併一些科室機關，大幅度的減少機構和人員的配置，只保留最精幹的隊伍。一些生產輔助零配件的分廠和車間，全部關閉！”

趙彥大吃一驚。差點嚷嚷起來：“柳書記，把這些分廠和車間關閉了，我們的生產線就不完整了，產品出不來的！”

這可真是外行指導內行了！

趙彥承認柳俊在幹部管理上很有一套，一來沒兩個月，就將朱飛躍裴義仁這一干蛀蟲一鍋端掉，很了不起。但是具體到工廠的生產管理，卻是需要豐富經驗的。

現在柳俊這個提法，不就是瞎整嗎？產品都出不來了，拿什麼賣給顧客？

“老趙，稍安勿躁。這些分廠和車間關閉，只是相對長風公司而言的，並不是真要全部關門。我們長風公司不生產這些零配件了，可以承包或者租賃出去，叫人家給我們生產。我們只管向他們購買這些零配件。如此一來，我們在流動資金、管理費用方面的支出，就能大幅度的減少，可以集中精力抓好最重要的環節。當然了，承包和租賃，第一順序還是會考慮長風公司的下崗職工，畢竟他們在廠裡工作多年，經驗豐富，技術也更成熟。不過，這只是暫時的現象，很快就會有人起來競爭的！競爭越激烈，對我們公司越有好處，可以用更加低廉的價格買到這些配件，整個產品的成本，也就降低了！”

柳俊微笑著，不徐不疾地對大家做了一個解釋。

其實這個思路，不是柳俊的“原創”。他在前生的時候，偶然看到過一篇文章，對摩托車生產的國有大企業和東南沿海某個鄉鎮的企業做了一個對比，發現鄉鎮企業生產的同等質量的摩托車，比國有大企業生產的摩托車，成本上，降低了百分之三十。究其原因。就在於這個鄉鎮企業，其實所做的只有三件事——引擎生產、烤漆以及車輛總裝！除了這三樣工作，所有其他的環節，都由鎮上的小家庭作坊來完成。那個鎮上幾乎百分之六十以上的家戶，都是加工摩托車零配件的小工廠，形成了一個完整的產業鏈。因為存在著競爭，小工廠之間相互較勁，拼命的降低成本，提高質量，總裝企業用非常低廉的價格，就能收購到物美價廉的好配件，而且在資金壓力上，大大的減輕了。另外一個方面，也避免了企業過大而產生的諸般管理費用，至於退休工人負擔那一塊，更是幾乎不用擔心。全部讀分攤到鎮上的小工廠去了嘛。

與此同時，鎮上的經濟也因此而高速發展，家家戶戶都有賺錢的門路，形成了非常有益的良性迴圈。這個就是柳俊為長風公司，甚至是為整個長河工業區指出的今後可持續發展的道路。

白楊、錢副主任和趙彥還在細細品味柳俊的話，山田次郎已經興奮地站起身