第1部分(第4/4 頁)

從側面吹來，使得飛機拐了個彎，向一輛救火車直衝過去。

如果制動器沒毛病，特里本來可以撥轉機頭，讓飛機從救火車的任一側拐過。但制動器卻壞了，剎制失靈，使他無法停機。撞機警報器在機場上空呼嘯。救火車上的小夥子們像爆玉米花似地從車裡蹦出來。

就在這緊急關頭，特里以他那愛爾蘭人特有的不可思議的勇氣，孤注一擲。他把油門加到最大，飛機吼叫著在跑道上飛馳，救火車就在正前方。

飛機能上升到足夠的高度，以便越過這攔在路當中的火紅的金屬魔鬼嗎？

機頭的起落架已離開地面。另外兩個起落架輕輕跳動了幾下就升上去了。飛機在離救火車僅幾英寸高的地方擦過，騰空而起。

不懂飛行的人體會不到這種危險。哈爾和他父親都開過飛機，只有羅傑是第一次上天。

他一直在埋頭研究那幅地圖，一這會兒，他抬起頭來，看到父親和哥哥的臉色煞白，便若無其事地問道：“出什麼事兒了嗎？”

哈爾恨不得把他給活剝了。還有那位什麼都滿不在乎的飛行員，他真想罵他個狗血淋頭。真沒辦法，命運女神肯定是愛上這小夥子啦！

飛機懶洋洋地上升。這是飛行高度的問題，不是堅固的小“富源”的過錯。

“上升速度是多少？”哈爾問。

“每分鐘海拔900英尺左右，”特里說。

“可是，現在還不到每分鐘500英尺。”

“飛機的升限多少？”哈爾憂心忡忡地注視著那些高聳入雲、雪壓冰封的懸崖峭壁。飛機必須越過這些陡峭的山崖，才能降低飛行高度。

“這小玩意兒，”特里驕傲地說，“可以一直上升到1700千英尺高空。”

“即使這樣，你也飛越不了這些山峰。”哈爾看著地圖說。厄瓜多重巒疊蟑，聳立著30座大火山。基多四周被巨人似的高山包圍著。哈爾往窗外望去，那邊，科託帕希——世界最高的活火山，利劍似地刺向1900千多英尺高空，凱艾比和安蒂沙娜幾乎和它一樣高。

“我們可以從兩座山之間穿過，”特里安慰哈爾說。

“那你現在怎麼向北飛呢？”

“我只不過以為，你們可能會想看一看赤道。那邊，看見那座紀念碑了嗎？那是1936年法國的一個勘測團為了準確測出我們這個星球的�