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寧泊遠聽於駿的意思，像是西嶺有意在湄公港上有所作為，讓他不禁怦然心動。

“西嶺想做湄公港的開發？”倒是沒繞任何的彎子，寧泊遠直截了當的問道。

“光做港口開發，還無法帶動整個臨港乃至嶺西的發展，我有意將柳水稀土的分離中心建在臨港，再在臨港建立面對東南亞、中亞的跨國物流中心，組建海運船舶團隊，引入首鋼建立千萬噸級的鋼鐵生產基金，引入中石油、中石化建立千萬噸級的石油煉化基地，整個湄公港將開發出二十個以上的港口停泊塢口，三四年內建成後，將會每年帶來數千億的產值，帶動整個嶺西的經濟超速發展，”於駿侃侃而談，“建成後的湄公港，將會成為新的嶺西經濟增長引擎，也是迅捷大物流計劃的一部分。”

迅捷物流作為國內第一民營物流，在收購長江航運集團的動作上，就惹得了寧泊遠的關注，聽得於駿這番超級龐大的計劃，心跳加速的問道：“西嶺打算在這方面投入多少？要省府怎樣配合？”

“大約五百個億吧。”於駿輕描淡寫的說。

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第一百一零八章　臨港行

國內民營物流第一人，手裡掌握著長江河運命脈，在諸多的物流業人士中不可一世的呂伯良來到藍江香格里拉大酒店頂層的總統套房裡，想到將要第一回獨自面對於駿，都感到背脊發緊，回想自己在鼎泰集團負責小小的物流中心時，哪能想到會走到今天這一步。

無論是在林子軒手下，還是於駿手下，都有一種大展身手，抱負得逞的感覺，一時間竟讓這位在物流業中舉足輕重，每年掌握著二十多億營業額的大人物，想到了家臣這個詞。

跟站在門外的謝青點頭示意，推開門呂伯良看到了坐在窗前的沙發上，手裡握著一大沓的資料在翻看著的於駿，陽光傾灑在他的身上，像是多添了一份光輝。

“駿少……”

“坐吧，伯良。”於駿沒抬頭，手指了指對面的沙發，目光還在手裡的資料上。

這是份讓晉婉婷手底下的銀海集團的港口承建公司做出的規劃方案，僅有兩天的時間，方案還是略顯粗糙了些，但能看出對於湄公港這個國內唯一還沒開發的天然良港，銀海早就下了工夫做研究。

而能肯定的是，目光盯在湄公港上的不單是銀海，和記平原，長城實業，新加坡的港務集團怕都是有心染指，就算於駿擺平了省一級的軍政雙方，是否會由西嶺來負責都是未知之數。

這種大專案，只能從招標，而且不會存在任何的貓膩，雙方憑實力來競爭，西嶺就算和銀海、新鼎泰成立投標聯合體，都有可能功虧一簣，難道要為嶺西的發展，為他人做回嫁衣？

拋開腦中不舒服的聯想，於駿看著呂伯良微胖的臉孔笑道：“有些緊張？”

呂伯良擠出笑容說：“沒有。”

“放鬆些吧，前段時間衛總給我看了你提交的報告，說是迅捷物流發展到了瓶頸期，收購長江航運得到的幫助也不夠，看著各個公司都得到了西嶺大筆的投入，迅捷還是靠著自身在發展，看起來你是有怨言？”

呂伯良一驚，忙搖頭說：“沒有，駿少，”

於駿在笑，呂伯良卻是眼皮子狂跳，他去年就拿到了百萬年薪，可想比起西嶺的期權這算得什麼，要是被辭退的話，那錢的方面不說，他那想要將迅捷打造成跟DHL、TNT一樣的超級物流集團的理想，卻是再也無法實現了。

“我就說說罷了，你也別緊張，有怨言也是應該的，給我說說長運的狀況，三峽工程對長運有沒有影響？”於駿問道。

說到專業性的方面，呂伯良總算是稍減了些緊張神色，說道：“三峽工程將在03年開始蓄水，到枯水期的時候，三千噸以上的船舶的航行會受到影響，跟黃河小浪底工程一樣，現在長運的船舶大多都是兩千噸左右，河南有航運公司要建造七千噸的貨船，一年有半年都停在船塢裡，作用反而不大了。”

於駿嗯了聲說：“江河裡的貨船行進肯定會受到水流深度的影響，倒不像是海船了，要是讓迅捷物流組建海運船隊，你有幾分把握能做好這件事？”

“海運？”呂伯良一怔，“駿少，你的意思是說跨區域的大型船運艦隊嗎？”

“嗯，西嶺發展下去，全球化的採購肯定是要進行的，物流的全球化可以先進一步，東南亞航線、中亞航線、澳大利亞航線、非洲航線、歐美航線都要在三年內建成，人才方面蘇晴在幫你參謀著，你要管理著統御全域性的工作，現在迅捷物流在國內建立