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減少”這套經濟學家天天唸叨的簡單規律了。所謂金融屬性，就是這個商品可以被不斷地轉賣，透過轉手價差獲得利益。這時，價格就不再是購買者的成本，而是購買者的收益了。這種具有金融屬性的商品很容易出現價格越漲越多人追捧的現象。股票、房地產都是典型例子，而石油、金屬甚至電力等大宗商品，透過期貨合約等方案，也可以帶上金融屬性。由於美國對石油和天然氣的需求可降低的空間不是太大，而石油的供應量方面，石油輸出國組織具有很大的控制力。隨著油價的高漲，他們可以降低產量來護價。再加上很多石油的開採，　比如中國和一些產油國的合同油，完全是從油田直接運到中國，根本不經過石油市場。這就使得限制了供給公開市場的石油產量調解的靈活度，而國際市場的油價太容易被金融投機資本以各種藉口炒作，又由於美國的汽油定價直接與原油市場價掛鉤，投機導致的油價上漲就直接打擊到美國人民本來並不寬裕的錢袋，使大家不得不在其他消費上精打細算。

油價高漲就會帶來全面的物價上漲，導致高位的通貨膨脹，實際消費支出降低。而消費的減少會造成國內經濟的實際增長停滯，甚至衰退。這個結果就是所有經濟學家最恐懼的滯漲，再加上固定資產的貶值，唯一的希望來源於美元的大幅度貶值，這可以增加美國產品的國際競爭力，而推動美國製造業的出口。

但是美元的狂貶也帶來了其他問題。如果你看一下用歐元計算的石油價格，其實漲得不像美元這樣離譜。如果美國國民的大部分消費物品還是像這樣靠進口的話，美元大幅貶值可能促進出口未成，反而先造成物價更大幅度的上漲，增加民生困境。而且，即使美國的產品具有競爭力，也不一定便宜到可以和新興經濟體競爭的地步。比如印度是全球假冒偽劣藥品的最大產地，就是在美元貶值後，美國的藥物如果沒有版權保護，還是無法與其競爭。。　最好的txt下載網

深夜忽聽巴渝曲，起剔殘燈酒尚溫。（3）

另一個對美國出口的不利因素，就是國外消費型民族主義的興起。一個最近的例子，就是韓國民眾對美韓自由貿易協定中的美國牛肉進口舉行的大規模抗議。而一些本來就對美國不滿的中東國家和石油輸出國，不排除當地的消費者以不選擇美國產品來有意打擊美國經濟。

有趣的是，發生在中國消費者身上的事就印證了這種傾向。本來西方世界希望將他們這個世紀的新“鴉片”——簡單化、標籤化的美式*自由——用來忽悠其他國家的人民，使自己能夠從*利。沒想到結果卻作繭自縛、反受其害，最後成了忽悠自己。法國偏向“*”的結果，就是遭受中國消費者抵制造成經濟損失。美國新保守派在伊拉克忘記了自己的搶油目的，正兒八經地在那裡搞*自由，結果是令自己的經濟困局越來越深。

三十三

如果美國控制住自己的油源，然後利用一個五到十年的過渡期，像中國一樣，快速地改變自己的經濟結構和汽車文化，大幅度地建立起以高速列車為主的公共運輸和交通系統，然後利用自己所具有的技術和研發優勢，與其他的世界能源消耗大國如中國、日本、歐洲和印度合作，大力開發可再生能源和替代能源，使美國人可以不再完全依賴於汽車和高速公路，那麼就會大幅降低美國對海外能源的依賴。這樣只需要透過美國自身的石油和天然氣開採再加上加拿大和墨西哥灣的資源就能夠滿足國內需要，美國也就不會再受制於人。

最忌諱的就是，如果美國用軍事力量把油價打下去後，美國人民認為日子又恢復正常，開始過鴕鳥把頭埋進沙裡的日子，等著下一個能源危機的來臨。美國對海外石油依賴的危機感在20世紀70年代比今天還要厲害，但危機結束後一切照常，沒有產生任何實際的影響。

另外一個問題，就是在美國的*制度下，想要改變既存的汽車文化，促進公共交通轉型，也是一個難題。各種利益集團的角力爭鬥，國會的院外集團的遊說，環境保護者的影響，法律程式繁複，司法上不斷上演攻防陣地戰，都會使這一過程看不到頭。相對於中國的快速基建能力，美國的制度存在很大的劣勢。

比如說，在環保法律上，中國一個禁止使用超薄塑膠袋的法令就能節省160萬噸石油。雖然所有的法令都有一個執行的問題——　一些市場可能會忽視這些法令。但由於此法一出，超薄塑膠袋的生產商已經被迫開始轉型生產其他產品，可以想象，很快超薄塑膠袋的存貨就會用光，而在市面上消失。而由於制度的問題和遊說集團的強大，美國無法透過一個聯邦的法令，