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海戰船，輕而窄，兩側佈滿划槳洞。當逆風行駛或需要用力划槳時，槳手可以輕鬆降下船帆，既輕便又很堅固，能夠經受較大的風浪，方便在海岸停靠或在河上連線成船隊。
另一類是運送貨物進行貿易的貨船。船身又高又寬，船體也很重，桅杆高達42英尺，懸掛著大塊方形的橫船帆。這樣當船在波濤洶湧的大海中載重航行時便可保持穩定，可以穿越大西洋的風浪。
這兩種船的船身外面都包裹著一層船板，固定在船體上，船板間的空隙用由動物毛和植物纖維製成的線索填塞。船首是彎曲的，用一整塊完整的橡木精雕細刻而成。龍骨的材料取自高大筆直的橡樹，中部做成弧形以增大承重量，兩端則逐漸變窄，形成流線型通道。
維京戰船有吃水淺，速度快，轉向靈活的特點，十分適合遠征異地從事海盜活動。在進攻的時候，可以直接衝上海灘。
以槳的多少可劃分維京戰船的級別，如有六槳船和四槳船等。大型船如果要求每個水手都人手一槳時，在專業術語中則以橫在船上的槳手坐板的數量來確定船的級別。“高克斯塔”號和“奧斯保”號分別為15坐板和16坐板船。每條坐板上坐兩個槳手，另外還有觀向員、船長等，所以這種船的定員編制大概在35人左右。
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第三章 被上帝遺忘的角落——北歐海盜（3）
2 波羅的海上的“紅色魔鬼”——施托爾特？貝克爾
“我給你
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