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第1部分(第4/4 頁)

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65兆日元的投資規模,使日本的基礎建設市場成為世界之最。近幾十年來,海外先後出版了幾十本有關日本經濟的論著,令人不解的是,在這眾多的書籍中,很難找到哪怕是一段關於日本經濟對建設業的依賴性的相關論述。更是幾乎沒有人注意到這樣一個非常有趣的奇怪現象:從經濟學觀點而言,大部分的土木建設專案,根本沒有實際需要。那些堤壩和橋樑,系政府所建,為政府而建,由公眾買單。外國的專家們迷惑和驚訝於索尼和三菱公司所創造的奇蹟,對他們而言,泥土味過重的土木建設業,完全不是一個令人興奮的話題,因此理所當然地被他們所忽視。他們步調一致地注目於在世界市場上極具競爭力的自動化控制下的日本製造業工廠,而對那些年復一年,日復一日,正在實踐著政府的政策,頭戴安全帽的幾百萬建設大軍的身影視而不見。然而,只要稍稍睜開眼,這些舉國上下無處不在的身影就必然會躍入眼瞼。

讓我們來看一組簡單的統計數字:上個世紀90年代初,日本對建設事業的投入佔其國內生產總值(GDP)的,同期英國為,美國為。2001年,日本的仍超過了13%,美國不到5%。公共事業部分的投入差別則更大。90年代初,日本將約8%的GDP用於公共事業,美國不到2%,日本約為美國的4倍多。2000年,日本對公共事業的投入上升為9%,而美國下降為不足1%。不到十年間,日本的投入上升為美國的近10倍。這些數字

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