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已經著手在做了，最晚兩天以後就會有一批可卡因從哥倫比亞運過來，希望警方不要找我們的麻煩。”
淺野幸子臉上有些為難的說道：“這可有些不好辦，這個計劃雖然好，但畢竟是以毒攻毒的辦法，最起碼短時間內會讓日本的毒品數量猛增，需要上面批准才行。”
見她臉上焦急的樣子，我不禁暗笑，這也算是歪打正著，她沒有能夠及時把我的情況上報，竟然來了個先斬後奏，就算不被嚴厲的批評，多少也會在上司那裡留下一個能力不夠的印象。這樣對於我拉攏她的計劃會更有好處，也便於以後我直接和她上面的人接觸。
“沒有關係，我想一定會被批准的，日本的毒品問題是和山口組有著密切關係的，不消滅山口組就不可能禁絕毒品。”我故作安慰的說道。
我裝作沒有看到淺野幸子臉上的無奈，讓人把松本喜五郎找來，然後開啟計算機，查閱起造船業的資料來。
造船行業被公認是勞動、技術和資金三密集的行業，往往是一個國家實力的體現。現在日本作為一個島國，對船隻的需要造就了在民用造船業世界第一的地位，無論是規模還是技術，都是世界領先的。但是造船業的真正老大還是美國，而且因為在軍艦的建造上美國有著絕對的優勢，導致整個世界的海洋絕大部分上被美國所霸佔。而在我的計劃裡，讓日本擁有能夠和美國相抗衡的海洋實力是最重要的一環，達不到這個目標，日本就絕對瘋不起來，也絕對不敢發瘋。
不過現在技術已經不是問題了，在我的記憶裡，有很多相關的資料。資金也不是問題，唯一缺乏的就
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