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民用。除了運輸之外，開墾荒地，維修水渠，都需要用到大量的畜力。

至於四輪馬車，其實不是新鮮科技，在秦朝的時候就有了，只是後來不適合中國大地的複雜地形，才慢慢的被淘汰掉。但是在寧夏鎮，還是可以用一下的。為了運輸水泥，匠作坊專門製造了上百輛的四輪馬車，還專門鋪設了重型物資運輸道路。

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【第316章】嚴格控制自己的一畝三分地

鋼筋的數量，其實很少，主要是用來建造炮臺。一來是白衣軍的鋼鐵本來就很緊張，除了軍事用途，其他方面基本不可能滿足需要。二來是那些工匠，基本上都不懂得如何使用鋼筋，建造後世的各種建築。他們都習慣了石頭建築。拱門什麼的，也沒有什麼難度。當時的石拱橋，只要不是偷工減料的，質量都很好，隨便都能用幾百年。比如說趙州橋什麼的。

鎮遠關的設計，只有一個城門。在城門的後面，還有所謂的甕城。甕城其實就是一個四面都是牆的空間。甕城的作用是什麼呢？就是萬一敵人用攻城錘之類的撞破城門，依然無直接殺入城內。相反的，他們會在主城門的背後，遭受到四面八方的武器的射擊。猝不及防之下，在很短的時間內，就有可能被龘幹掉。

在沒有火器的時代，進入甕城的敵人，遭受到的主要是箭鏃的射擊。在有了火槍以後，箭鏃逐漸的被火槍取代。對於白衣軍來說，在甕城內更好使用的武器，其實是炸龘藥包。幾十個的炸龘藥包投放下去，無差別轟炸，多少敵人都全部化為貴粉了。＇搜尋最新更新盡在

不過，隨著火器的逐漸普及，甕城的主要作用，正在逐漸的失去。如果攻擊方使用大炮之類的武器，會將外面的城牆，還有甕城，都全部打碎的。在強力的大炮面前，甕城同樣是脆弱的。當年的襄陽城，同樣有完備的甕城設計，但是在蒙古人的回回炮轟擊下，就沒有堅持多久。可見，裝置設施都是次要的。人，才是最關鍵的。

古時候，修建一座關隘要塞，難度相當大。幸好，滑輪組的出現，極大的增強了工作效率。當時建築方面的最大難度，就是如何將大塊大塊的石頭，又或者是條石之類的，搬運到高處。在一般的情況下，都是搭建棚架，又或者是堆砌斜面平臺，事倍半。有了滑輪組以後，這一切，都變得輕鬆起來。

最樂觀的估計，到三月份的時候，鎮遠關就能夠形成基本的雛形。有半年的時間，就可以基本完工。換言之，就是半年以後，韃龘子騎兵如何繼續從這裡南下的話，他們遇到的，就不再是白衣軍的臨時軍營，而是一座堅固的關隘了。對於缺乏攻堅能力的遊牧民族騎兵來說，一座堅固的關隘，簡直就是他們的噩夢。

不過，徐興夏估計，在鎮遠關的要塞工事完工以後，大概也不會有韃龘子騎兵，從鎮遠關南下了。除非他們腦殘，想要從這裡找虐。他們如果還想進入寧夏鎮，唯一的選擇，就是繞道。要麼，是從寧夏鎮的南部進入，走勝金關、萬斛堆等道路。要麼，是從賀蘭山殺入，走打磺口、宿嵬口、赤木口等道路。而無論走哪一條道路，顯然都沒有鎮遠關來的方便快捷了。也就是說，在將來，韃龘子騎兵如果想要襲擾寧夏鎮，難度就大大的增加了。

事實上，沒有了鎮遠關方面的威脅，黑山營周圍的地區，都已經十分的安全。打磺口、宿嵬口和赤木口這些地方，都是賀蘭山中間的峽谷，易守難攻，白衣軍只要派遣部分的兵力，就可以將其完全堵死。比如說宿嵬口之類的，只要一個隊的白衣軍，一百幾十人，就能夠將數乾的韃龘子騎兵完全阻擋在外面。

從戰略的角度來說，接下來的這半年的時間，對於白衣軍來說，將是非常關鍵的。只要鎮遠關的要塞工事順利的完工，白衣軍的主力部隊，就能夠騰出手來，用在其他的方向，甚至是策劃對韃龘子部落的主動進攻。有半年的時間，白衣軍將從戰略上的被動，轉變成戰略上的主動。這可是根本性的轉變。

後世穿越到來的徐興夏，對於歷史的認知，比其他人都要深刻的多。後世史學家總結出來的經驗，他可以輕鬆得到實踐上。無數的史實證明，在亂世當中，想要割據一方，又或者是定鼎天下，都必須有一塊安身立命之地。用後世的話來說，就是有一塊堅固的根據地。如果沒有，下場就會很糟糕。

歷史上的陳勝、吳廣、張角、黃巢、李自成、洪秀全等人，為什麼會失敗？很大的原因，就是沒有將自己的安身立命之地搞好。他們佔據的地盤，或許很大，控制的人口，或許很多，可是，真正能夠利用起來的卻不多。資源必須