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要求，就可以花錢。

肯特立刻反駁道：“我們怎麼才能從圖紙中看出，它是否能完成80％的設計要求呢。”

史蒂芬立刻啞口無言。說到底，他的專業仍然不是汽車製造，旁邊的布隆也反對道：“沒有預約，取出10萬現金是件麻煩事。而且，相信現金交易的先生們，總是有太多的怪癖。”這裡所說的怪癖當然是貶義的，他實際更想說“強盜”這個詞，但終於還是沒有說出來。

當然，在1931年，美國人對銀行的信任已經達到了冰點，再過兩年，也就是1933年，大規模的銀行擠兌將使華爾街無數達官貴人破產。但是，這種對銀行的不信任情感尚未蔓延到擁有鉅額資產的先生們身上，因為他們比普通人更需要銀行。另一方面，要求現金支付的說法，也被認為是貧民的擔憂。

埃德賽爾靜靜的聽著，他要在晚上請示老福特，但在此之前，他需要儘可能的瞭解雙方的觀點。

不過，從心裡講，埃德賽爾是比較傾向於購買一套設計圖的，即便是在大蕭條期間，A型車的銷量仍然不錯，但技術帶來的優勢很快將失去，而那個東方人的設計，恰巧符合福特的生產，甚至不需要太多修改，應當就可以組織生產了。如果設計本身是沒有問題的話，10萬美金幾乎等於是白送。

討論聲漸稀，埃德賽爾放下手中的咖啡，神情嚴肅的道：“布隆，想辦法取10萬現金，現在就通知銀行，一定要在明天造成9點前拿到手。”

“好的。”

“布朗先生？”

“是的。”布朗是個粗獷的西部人，面板粗糙，雙眼有神。

埃德賽爾換了個姿勢，手撫著帽沿道：“通知你的人，隨時準備。”

待布朗點頭答應後，他又點名肯特道：“找幾名專業的設計師，帶上資料，也許我們可以在現場看看這位先生的學識。”