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依靠著那幾座歷史上幾乎全被剷平的小山丘，以及青城河口地區的天然地質，石材、砂石、石灰石、粘土的獲取非常簡單。附近森林地帶的泥炭資源也較為豐富，燃料自然也不成問題。許多基礎建材的生產就地就可以解決，關如中幕後拉攏居民投資的一座小小建材公司就能節省不少資金。

利用這裡天然的優質港灣地理條件，青城市今後將成為首都曼城市之後第二個直接與歐洲建立遠洋貿易的港口。這裡還有充沛的原始森林資源。樹種質量比曼城市周邊更為優良，尤其是橡樹。北洋船舶公司會很歡迎來自青城市的造船用木材。如果可能的話，和北洋船舶公司共同投資興建一所小型造船企業也不是不可能。

另外，關如中還準備剽竊歷史，藉助這裡優美的沿海自然環境，爭取把國家1626年開始準備創辦的國立大學落在青城市，以高等教育產業帶動地方經濟發展，為此他將說服若干極力推動國家高等教育的國會議員。

青城市的發展脈絡基本清晰，接下來。就是整個海州的發展佈局。按照國土資源部整理出的資料，關如中優先選擇了兩個地方作為未來海州地方城鎮的建設重點。

第一個，是青城市以北20多公里外、後世的林恩地區。那裡有著這個時空還未開發的儲量豐富的露天沼鐵礦和煤礦。雖然這種沼鐵礦的品位不會很高，但屬於特別容易冶煉的礦石品種，獲取冶鐵原料的自然地理條件也比西點鎮好太多了，所以在歷史上那正是波士頓周邊地區重要的產鐵地。等青城市建設布上正軌，那裡必然會建設成海州的第一座工業港鎮。邀請國營能源礦業集團或北方工業公司在那裡合資建立一整套鋼鐵冶金產業是再合適不過了。

第二個，是海州東南部科德角半島南方、歷史上的馬薩葡萄園島。國營農林漁牧集團的捕鯨船隊在過去幾年裡，一直在海州東部的大西洋海域進行持續的捕鯨作業，為國內各行各業供應著重要的鯨加工品，但出海往返一次曼城市頗為費時。海州擁有著比宋州更好的海岸線和島嶼自然地理條件，關如中打算明年合適的時候。在後世的馬薩葡萄園島東部也建立一個港口小鎮，發展成捕鯨與鯨製品加工業的重要基地，而馬薩葡萄園島本身的肥沃土壤和氣候環境，又是優質葡萄、蔬果種植、釀酒、家畜飼養等農產業的天然聖地。

林林總總，關如中一共羅列了好多項海州沿海一帶最有優勢的經濟發展專案。在他看來，只要國家對海州的財政撥款不要太吝嗇。五年時間足以依託青城市為中心，把海州建立為國內的經濟強州，從而為整個國家在北美東北海岸的發展奠定牢實基礎。

不過現在州財政有限，今年最後這幾個月的州財政撥款到賬只有20萬美元，所以一切不能太急。按照關如中制定的厚積薄發規劃，今年最後幾個月，青城市還將採取較為保守的發展策略，遷居人口在年底的時候最多隻增加到700人，以減輕過冬負擔，等第一期市政公共基礎建設、居民社群和醫療診所完工，開春後再集中精力發展首批小型經濟產業專案，實現基本的自我造血功能，以穩健的節奏逐步擴張前進。

……

就在關如中小心謹慎地規劃著自己的“新伊甸園”時候，在兩百公里以外的西南方的長島海灣的北海岸，一座袖珍的小鎮也出現在三條河的入海口。

這裡與長島隔海相望，屬於後世康涅狄格州的紐黑文市，現今地理上隸屬於宋州，新城鎮被命名為“榆樹鎮”。鎮長正是關如中的老搭檔、曾經西點鎮的民政兼財政局長毛建。榆樹鎮正如其名一樣，整個三河匯聚的河灣地帶植被茂盛，硬木資源豐富，而且榆樹眾多。

新建不過一個月的小鎮，人口還不到300人，目前還處於最初級的建設階段。大量採伐樹木，再利用從周邊地區採挖來的大量砂石、礫石與石料，與水泥和少量預製件一結合，為榆樹鎮建造出遠比青城市更廉價更快捷的混木住宅社群。

幾百米外的小港口已經能夠停靠小型海船，小鎮社群中，一支屬於天使城建公司、僅僅只有40多人的小型建築隊正在西面忙碌填埋著一片沼澤地。為了加快工程進展，看在眼裡急在心裡的百來號居民都主動參與著建設，甚至本地的陸軍駐軍，都派出了一個班計程車兵在義務勞動。

有著幕後大股東呂勝強和“華美外戚”常昆的天使城建公司，算是目前國內投資最小、施工技術水平最低、主營業務最雜的“三最”建築公司。但偏偏職工眾多。一開業就是近兩百號人，除了高薪挖來的少數建築熟練工外。基本全是今年度剛剛移民過來就遭遇國內企業更苛刻選工條