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體形狀則完全無法探明,兩層螺旋中間的區域下陷,都是密集的珊瑚森林和海溝。由於這一帶海底兩山環合,數萬年海氣凝聚,空中風暴雷暴常年不斷,電子裝置會時常失靈,海底又有鬼火幽靈之類的傳說,所以近數百年來,很少有人敢冒然進入,有些投機的探險者和打撈船冒死前往,也都有去無回,不知是因為迷失了航向。還是遇到了什麼其它海難。有些蛋民為了生計下海採蛋,最多隻敢到大螺旋外圍的海底鐵樹從裡採蛋,從不敢越雷池半步。就連明叔和他舅公也未曾進去過,明叔的舅公就是在外螺旋做蛋民的時候,在水底遇到惡魚送了命,屍首都不得迴歸故土。
載有“秦王照骨鏡”的沉船,叫做“瑪麗仙奴”號,是一艘私人的豪華遊輪,屬於南洋的一位富豪,此船在風暴中偏離航線,誤入珊瑚螺旋觸礁沉沒,唯一倖存的船員描述“瑪麗仙奴號”沉沒之處。海底都被潛燃的火光照亮了,那情景好象是目睹了海底的水晶宮浮動隱現。
南海海底蘊藏著大量油氣,地底還有活躍的火山時常噴發,但油氣噴湧沒有如此大的能量,珊瑚螺旋附近的海域也沒有海底火山存在,只有風水中所說海氣形成的“龍火”燃燒,再加上附近巨蚌殼中的月光明珠相映,才有可能把海底照得通明,不過這種奇觀並非等閒能夠見到。一個月中大概只有一兩次機會。
在風水中將世間泥土山石分為九類,包括墳、址、祠、墟、蓋等,墟域之地,陰氣最盛,可納日月星辰之精氣,據說海底老蚌之珠能夠應月,正是借得墟中陰精之氣,從海底陰火和南珠這兩大獨一無二的線索來看,“瑪麗仙奴號”必在珊瑚螺旋的海眼附近,進了珊瑚螺旋,只要尋得南龍在海底的餘脈,就不難找到沉船和老蚌成群的海底森林。
我們這隻打撈隊現在面臨的最大困難,是如何進入暗礁密集的珊瑚螺旋,進去之後,如果天氣不好,怎麼才能在沒有羅盤的情況下辨認方向,這也是所有妄圖染指南海這批巨大寶藏的探險家們,所共同面臨的最大障礙,如果無法克服,就只能望洋興嘆。
好在我們掌握著中國古代盜墓者秘而不傳的奇術,摸金校尉的風水秘術對南龍各條餘脈有精確的論述,南龍雖起於峨眉山,最後從浙江入海,但在海中最大的一條餘脈卻延伸至南海的盡頭,風水中所說的海氣,有一部分關於潮汐執行的概念,若以現在的原理來看,實際上是指月球和太陽引力作用而產生的海洋潮汐,是一種海水週期性的漲落現象,由於和天文現象有關,故此也名“天文潮”,漲海的現象雖然相同,但在時間上人為的作出一個區別,晝為潮,夜為汐。
月球和太陽由於距離地球的遠近不同,月球的引潮力強於太陽二倍多,所以潮汐的大小和漲落時刻不是固定的,主要隨著月球之執行變化,再加上各個海域地形深度,以及徑偉度等因素的影響,除了每天升降兩次的半日潮外,還有每天升降一次的全日潮、每天兩次或一次混雜的混合潮,在鉛直方向上表現為潮位升降,在水平位置上表現為潮流漲落。
在南龍盡頭的珊瑚螺旋海域,由於海氣紊亂,最常出現的是雜亂的混合潮,每月初一、十五並後則有大潮,“瑪麗仙奴號”就是在滿月時,遭遇了風暴潮與天文大潮併發的大海難,才被巨浪捲進了大船難以進入的珊瑚螺旋。
昨夜在海上遭遇了上水龍,險些舟覆船沉,不過這次航海運氣還算不錯,因為準備充分,即便有些波折也是角驚無險,沒遇到什麼太大的困難,又得了一口罕見的石鏡古棺,識貨之人無不振奮,此時調整航向沿著海槽邊緣徘徊,直航行到天快要亮了的時候,天空仍是黑雲壓頂,看不見日月星辰,海面上風高浪急,羅盤開始失靈,這正是抵達珊瑚螺旋的預兆,接到明叔在千里傳音筒裡發出的訊息後,我和Shirley楊急忙到駕駛艙,取出一個事先準備好的木匣和一個黑色瓦罐,準備施展搬山填海中記載的秘術,只等待時機一到,就要藉著早上潮水大漲,一舉穿過珊瑚螺旋外圍的暗礁群。
第十八章 探海觀南龍
珊瑚螺旋外圍密集的暗礁,就如同一道天然屏障,潮落到最低處的時候,會現出一半,大潮生時則會完全沒在水下,擋住了探寶者的去路,大船過不去,小船過去不頂事,所以暗礁群后的海域至今在世人眼中仍是神秘未知,明叔與阮黑都能識得風信水性,可以使“三叉戟”藉助潮頭躍過一層接一層的暗礁,但這片礁群間針迷舵失,洋流與風向混雜難辨,要在不明方向的情況下連行數海里,則難於登天,這就好比讓一個優秀的短跑運動員,矇住了眼睛參加百米衝刺比賽,他就算不摔個狗啃泥,也頂
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