第14部分(第2/4 頁)

“起飛！”

飛行指揮所指示起飛的藍色訊號燈不斷地划著圓圈。飛行甲板前面的戰鬥機開始起飛了。

發動機隆隆作響，飛機開始慢慢地滑行。軍艦仍舊顛簸得很兇，飛行甲板也隨著上下起伏。每晃動一次，緊張地望著飛機起飛的人們的心就劇烈地收縮一次。但是，在下一次顛簸到來之前，飛機已經借勢驀地起飛了。下一架飛機也是如此。

即刻，響起了暴風雨般的歡呼聲。日軍官兵們揮動著帽子，揮舞著手臂，有的搖動著小旗，為飛行員們送行。

12月8日1時30分，第一攻擊波戰鬥機、魚雷機和轟炸機，共183架飛機，相繼從6艘航空母艦上起飛。大約15分鐘左右，在上空集合完畢，並編好了隊形。

太平洋上空，南雲的飛行員們正展翅朝目標飛去。編隊中央約3300米的高度，飛行著由淵田親自率領的水平轟炸機編隊。左側大約3700米的高度，飛行著由高橋率領的俯衝轟炸機編隊。右側，村田率領的魚雷機編隊呼嘯著，在大約3100米的高度上飛行。板谷率領的戰鬥機編隊，擔任整個飛行部隊的掩護。

破曉時分，淵田回頭望去，龐大的機群正以完美的編隊跟在後面，陽光照在機翼上，泛起銀白色的光。他的目光盯在這一壯觀景象上，足有兩三分鐘。在淵田看來，這個光輝燦爛的黎明是屬於日本人的！

當淵田的目光重新轉向前方時，頭腦中不禁掠過了自己一生的閃光經歷。淵田的整個39年的生涯，似乎不可避免地將他導向這個崗位。他於1902年12月2日在歷史上有名的奈良郡大聲哭喊著來到人間。後來，他笑著指出那年是虎年。按日本的說法，老虎是運氣、力量和權威的象徵。根據東方的傳統，虎年生的人是敏感的、有勇氣的和固執的。西方人也許會考慮到，按照黃道十二宮的說法，他是生在人馬宮下，人馬宮是靈魂和肉體融為一體，永遠瞄準著那些星星的牛頭人身的射手——聰明、暴躁、無畏和直言。在1921年8月26日，他進入了海軍軍官學校的預備班。在二年級時，他和源田成為好朋友，並同時得了傳染病。在1927年12月，淵田進入霞浦，飛行訓練使他對天空和海洋的熱愛勝過了一切。1933年11月1日，他進入橫須賀航空隊，進行特種高空轟炸訓練。1935年10月，他又回到那裡，當這項技術的教官。1936年12月1日，他雙喜臨門——晉升為少校，並被選送去海軍大學深造。在那裡，他成為鼓吹空中力量潛在優勢的一小批熱心的飛行員的領頭人。他是一個不感情用事和不說廢話的人，然而卻有點神秘莫測。他固執己見，但又知道何時何地應當作出讓步。1939年，淵田來到“赤城”號當飛行隊長。在一次海上演習中，他在這艘航空母艦上遇見了山本。山本精力充沛的個性，以及他對航空的特殊興趣，贏得了淵田對他無限的崇拜，兩人對海軍飛行武裝問題進行了深入的交談。接著，淵田被調到小型航空母艦“龍驤”號上任第3航空戰隊的航空參謀。當他接到讓他調回“赤城”號的命令時，他已積累了大約3000小時的飛行時間。在這段時期，淵田過分地崇拜希特勒，並盡力使自己的樣子像他，留著牙刷似的鬍子，養成具有穿透性的目光。但這些修飾，都無法掩蓋他那有點惡作劇的褐色的眼睛和他那經常露出牙齒的微笑。“淵田有一種很強的戰鬥精神——這是他最好的品質。”源田評價說，“他也是一名能夠理解任何給定情況並迅速做出反應的天才的領導，他不僅是我們最好的飛行領導人，還是一名優秀的參謀——肯合作，頭腦清晰。攻擊珍珠港的成功，取決於這次攻擊的飛行領導人的個性與能力。”

今天，是大顯身手的時候了！淵田的思緒從對歷史的追溯中回到了現實。

大約7時，淵田調準KGMB電臺，指示飛行員按這一無線電訊號波朝目標飛去。

正當飛機編隊快速掠過漸漸發亮的天空時，一片厚厚如絮的白雲在飛機下方約2000米高度慢慢散開，遮住了飛機的視線。

偷襲珍珠港　第三部分（14）

淵田感到有點不妙，他擔心可能會飛過珍珠港，引起美軍地面防禦部隊的警惕，而自己卻找不到目標，或者甚至連瓦胡島都找不到。

但是，淵田不知道，此時瓦胡島上正在發生著一件足以讓他百倍擔心的事情。當然，他對這件事的發生一無所知。

在瓦胡島的北端，有一個視界十分開闊的雷達站。凌晨4點鐘，中士洛克哈德和埃洛特上崗值班。在雷達方面頗有經驗的洛克哈德指導埃洛特如