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出塔縣不久就進入了“孔道”，開始嚴加審查。一路超級顛簸，更加荒涼，沒有人煙，只有偶爾的一排楊樹，零散點綴的民居。路很難走。然而兩旁的戈壁上，有漂亮的沙紋，遠處的雪山也顯現出異常的色彩。

開始爬雪山。雪只積在山頂處，盤山而上，終於看到山間的白雲。下了車才發現雪有多麼刺眼。白的發亮，滿眼是這樣的白。路過河流，吶喊。

電線杆依然是最倔強的，一路排了過來，路上只有它們構成韻律的圖畫……終於到了前哨班。國家的最後防線/年輕的小哨衛，山東口音/雪地上跑的旱獺，成群飛的烏鴉。我們的吉普車開始向界碑行駛，雪還沒化，有幾輛大卡車卡在路中，雪很厚，在強烈的日光下慢慢地快樂地融化著。　遠遠地看見鐵絲網，這就是國界啦，真脆弱//

被一種莊嚴感包圍，在離界碑五十米左右的地方下了車，一點點走過去。帽子/墨鏡/風衣，一樣都不能少。漫無邊際的雪，像刀一樣鋒利，又柔軟地包圍著我們，還有云，真的很漂亮。

兩塊碑。這邊中國。那邊巴基斯坦。巴的國徽是綠色的：） 碑上寫著：

“中國

7

（1）

1986”

哈哈和我同歲的界碑：）

巴那邊沒有哨兵——正是三點多鐘，可能都在他們那邊的前哨班吃飯吧。我們這邊有幾個小哨兵陪我們上來，有一個還拿了槍，帥。開始猛照相，中國這邊，巴基斯坦那邊，合影，獨照。風景，雪地，雲，太陽。被太陽包圍的我們，真渺小。

下山的路上，小哨兵搭我們的車，看到幾個步行的人，就下去制止。原來步行者是不讓上的……莫非怕潛逃，哈哈。不過我們還是在祖國土地上，我們並不想去巴基斯坦。在這雪地裡，刺眼的雪地裡，突然覺得很幸福，wele　to　khunjirab。

。。

關於如何抓緊時間（4）

Bye　khunjirab~//

05/5/4

剛剛過去的2005年暑假，南南和我又去了神奇的青海和神秘的西藏。南南和我在西藏玩了幾天後，去過了有“西藏江南”之稱的林芝，去了西藏糧倉山南，參觀了布達拉宮、大昭寺、羅布林卡。由於我要到青海西部塔里木盆地的格爾木市開會，而南南覺得還沒玩夠。她從介紹西藏的小冊子上了解到，大昭寺附近的幾家自助遊旅客聚居的旅館，貼有遊客結伴遊的便條，而且每天有新的。她和我在拉薩的那幾天，每天晚上都去看。其中邀伴去珠穆琅瑪峰的最多，南南動心了。

但我不放心，因為這意味著南南只能一人去，我要去格爾木。而且是在神秘的西藏，是在海拔五六千米的地方，人生地不熟的，即使約好了旅伴，也都是陌生人，大家相互並不瞭解。萬一南南受了騙……再加上不僅沒有思想準備，也沒有任何物質準備，要去珠峰，必須準備很多東西，包括防雪眼鏡、羽絨服、睡袋、保溫防摔水壺、食品、飲料等等。

但南南實在想去，因為珠峰是她嚮往已久的地方，好不容易來到西藏，如果不去，十分遺憾。我也分析了利弊，覺得只要心裡有準備，就應該沒什麼大問題，對南南也是一次鍛鍊。南南找到了兩個同伴，都從北京來，其中一人還是法國人，會說一點中文。這樣，南南不得不與我在拉薩分手。

南南和兩個同伴包了一輛越野車，加上一個導遊和一個司機，五個人就上路了。他們去了珠峰大本營，最終到了中國與尼泊爾交界處的樟木口岸。這一行需七天時間，對南南是極大的考驗，不光是高原反映，而且沒有認識的人，回程只有南南和司機及導遊，因為兩個同伴的最終目的地是尼泊爾國加德滿都。不僅如此，回到拉薩，南南還要獨自一人經過長途旅行才能回到北京：先坐汽車穿越1200公里的青藏公路，要經過20個小時的長途巔簸才能到達格爾木，再從格爾木坐一宿火車到西寧，再從西寧坐火車或飛機回北京。總體路程約四五千公里。最終，南南平安回來了！

這是南南獨自遠行，且多次轉乘各種交通工具。我們覺得，對她也是一次很好的鍛鍊。說真的，當時我真有點不放心，主要是怕出交通事故，其他倒不擔心什麼。每天都多次簡訊聯絡，有時還通電話，好在西藏的公用電話很方便，也很便宜。南南離開我的第一天，正好手機沒電了，關了機，我又沒有她同伴的電話。沒有女兒的訊息，我真是著急，翻來覆去地想，還設想了種種可能。後來南南走青藏公路時，由於只有到了一個縣城、