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破第97軍於車河、南丹附近的防禦陣地，繼續向貴州重鎮獨山方面突進。12月初，日軍第3、第13師先頭部隊進至獨山地區，12月2日攻陷獨山和八寨。中國軍隊第98軍、第29軍等部向日軍實施反擊，日軍一再增援，終於不支，紛紛後撤。中國軍隊第98軍第169師和第29軍第11師乘勝追擊，6日收復八寨，8日收復獨山。此後繼續南追日軍，至13日，克復南丹。

14日，日軍再次反撲，經激戰雙方傷亡均重，在車河一線形成對峙狀態。

11月中旬，日軍第22師沿湘桂路南犯，11月21日攻佔賓陽，並與獨立混成第23旅分路並進，於24日進佔南寧。在此期間，日軍駐越南之第21師，由諒山分3路乘勢北上策應，接連攻佔龍州、寧明、明江等地，並於12月10日與由南寧南下之第22師一部會師於綏淥。至此，打通了中越交通線。

廣西省內重大戰鬥，暫告結束。

三、豫湘桂作戰的結局與影響

1944年4月至12月，日軍在華髮動的豫湘桂戰役，即一號作戰，歷時8個多月，是日軍在侵華戰期間發動的規模最大的戰役。在這次戰役中，中國軍事當局對日軍孤注一擲的冒險進攻估計不足，以致前方兵力薄弱，作戰準備欠周，因而在日軍向豫、湘、桂各區進犯時，顯得倉促應付。同時，鄰近各戰區未能以大部隊向當面之日軍發動攻擊，積極策應友區和鉗制日軍的進攻，使日軍得以逐次集中兵力，實行各個擊破。加之各戰區臨危慌張，指揮失當，未能以頑強持久的作戰打擊日軍，破壞其進攻計劃，以致日軍從1944年4月至12月中，向前推進近2000公里，侵佔了河南、湖南、廣西等省的大片地區，形式上完成了打通大陸交通線的作戰計劃。當反法西斯戰爭節節勝利之時，國民黨軍隊在豫湘桂戰役中損失近60萬軍隊，丟失大小146座城市，失去衡陽、零陵、寶慶、桂林、柳州、丹竹、南寧等7個空軍基地和36個飛機場，總計喪失國土20多萬平方公里，使6000萬人民陷於日軍的鐵蹄之下。使貴州告急，重慶吃緊，在中國抗日戰爭史上留下令人遺