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領傑克走向了一個光明的　未來。 也許我們無法做出正確的選擇，但是我們卻可以做出對未來最有利的選擇。一項選擇是　否正確，從某種意義上取決於其對未來的意義。譬如說，你剛剛大學畢業，擺在你面前的有　兩份工作，一份工資待遇高，但與自己的興趣並不吻合，另一份工資待遇低，卻是自己喜歡　的，你該如何選擇呢？ “我會選擇自己喜歡的工作。”相信你會這樣回答，而且是大多數人的答案。之所以如　此，是因為它不過是一個假設。現代社會價值觀不斷教導人們要“自由選擇”，要選擇“對　人生有價值的東西”。但是，一旦面對現實，我們的心理天平就會傾斜。尤其是當收入水平　的高低差距超出了我們心理承受能力時，大多數人都會失衡。 “問題是否可以這樣來考慮，先接受那份待遇高，而自己不感興趣的工作，積累一定的　財富後，再去追求自己的興趣愛好也不遲啊！”這才是大多數人真實的想法。 藉口！這不過是一種藉口，每個人都在為錯誤的選擇尋找藉口，為自己無法抵抗誘惑做　開脫。儘管這份假設並沒有說一份工作能讓你快速致富，而另一份工作讓你受凍捱餓——它　們的差距並沒有我們想像的那麼大。 “藉口？”一些人會為我這種說法感到驚訝，而另一些人則不以為然。因為在他們看來　，他們的想法是很現實的。 但我的評斷更是建立在現實基礎上的。商業社會是公平的，對於一個年輕人來說，是不　存在一份工作能一夜暴富，而另一份工作卻三餐不保的。大多數情況下，其差別不過是一兩　百美金而已，僅僅是為了一點點的差距使我們放棄選擇一個正確方向的機會，實在是很愚蠢　。 “薪水的高低是可以衡量的，而興趣是如此模糊不清。選擇高薪水的公司難道不對嗎？　”每次研討會在談到這個問題時，我幾乎都會遭遇這樣的質疑。 是的，我承認有那些既符合自己興趣和天賦，又能提供豐厚報酬的公司。之所以採取這　種對比選擇，是希望能加深讀者的印象。事實上，低薪水本身就是對個人心態的一種考驗。　許多人為了得到高薪的工作，往往習慣性地模糊自己的追求和興趣。強迫自己和他人認為，　這就是最佳的選擇。 聖人法蘭克說：“讓我平和地接受那些自己無法改變的事實，讓我擁有足夠的勇氣去改　變那些自己能夠改變的東西，並且擁有足夠的智慧知曉其中的變化。” 每個人都在為錯誤的選擇尋找藉口，為自己無法抵抗誘惑做開脫。&nbsp&nbsp。　最好的txt下載網

困境一：路徑依賴

“你對自己的現狀感到滿意嗎？”這是我提供諮詢服務時經常問的一個問題。 “不滿意，但是我沒有更多的選擇。”這是最常聽到的回答。我們也許會奇怪為什麼如　此多的人對自己毫不滿意，卻不試圖去改變它。據我瞭解有兩方面的原因： 一、我們已經習慣了某種工作狀態和職業環境，並且產生了某種依賴性。 二、重新做出選擇，會喪失許多既得利益，甚至大傷元氣，從此一蹶不振。 第一種原因用一個經濟學的詞彙來表達：路徑依賴，它是類似於物理學中的“慣性”， 一旦選擇進入某一路徑（無論是“好〃的還是“壞〃的）就可能對這種路徑產生依賴。某　一路徑的既定方向會在以後的發展中得到自我強化。人們過去做出的選擇決定了他們現在及　未來可能的選擇。好的路徑會起到正反饋的作用，透過慣性和衝力，產生飛輪效應而進入良　性迴圈；不好的路徑會起到負反饋的作用，就如厄運迴圈，可能會被鎖定在某種低層次狀態　下。 以下的故事也許有助於我們理解這一概念，並且加深對其後果的印象。 美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是4英尺英寸，這是一個很奇怪的標準，究竟是從　何而來的呢？原來這是英國的鐵路標準，而美國的鐵路原先是由英國人建的。那麼為什麼英　國人用這個標準呢？原來英國的鐵路是由建電車軌道的人所設計的，而這個正是電車所用的　標準。電車的鐵軌標準又是從哪裡來的呢？原來最先造電車的人以前是造馬車的，而他們是　沿用馬車的輪寬標準。 好了，那麼馬車為什麼要用這個一定的輪距標準呢？因為如果那時候的馬車用任何其他　輪距的話，馬車的輪子很快會在英國的老路凹陷的路轍上撞環的。為什麼？因為這些路上的　轍跡的寬度是4英尺英寸。 這些轍跡又是從何而來的呢？答案是古羅馬人所定的，因為在歐洲，包括英國的長途老　路都是由羅馬人為他們的軍隊所鋪的，4英尺英寸正是羅馬戰車的寬度。如果任何人用不　同的輪寬在這些路上行車的話，他的輪子的壽命都不會長。 那麼，羅馬人為什麼以