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位也低，跟前兩者相比，簡直有天壤之別。更令人鬱悶的是，當我看到企業團隊結構示意圖時，發現該部還不屬於松下電器本部，而是屬於一個叫做松下產業機器的子公司。即使與本部有著相同的待遇，對外人出示子公司的名片是多麼令人不爽啊。當初出於對松下電器的嚮往而加入，這樣的人事安排對我來說一時之間真是難以接受。

這是我在入社8個月後就遭遇到的一大晴天霹靂，但接到分配令時我沒有萌生辭職的念頭。雖然心有不甘，我並沒有放棄當初的決定。

所謂的焊接事業部，就是製造工業用焊接機器的部門。只要是加工金屬的工業，從大型造船所到小小的餐具作坊，所有的製造現場都是需要焊接的。雖說當時已經發明瞭工業焊接機器人，焊接事業部的主要產品還是“電弧焊接”的電源裝置。

電弧焊接就是利用電子的放電現象把金屬焊接起來的技術。大家應該都在電影或電視的工廠場景中，見過工人戴著防護面罩，火花四濺的場面吧，那就是電弧焊接。

當時，“國家”牌的電源裝置被贊為業界之首，佔國內市場份額超過了30％。事業部整體銷售規模約過150億日元，員工有250多人，其中有25人是技術員工，我就是其中之一。

開始感到一種閉塞感

每天疲於應付無聊的工作

我是這樣當上總裁的（2）

我進入的雖是技術部門，在作為綜合電機制造商的松下集團中，只是一個小小的事業部罷了，不可能天天在實驗室專注於研究。我的主要工作是電子迴路和機械等的設計，但一旦有顧客投訴，就得立即趕過去修理。生產線上出現什麼事故，也要和大家一起去解決。我也幹過零件採購，也寫過產品使用說明書，有時候甚至去產品促銷活動中當售貨員。我感覺被各種各樣紛繁複雜的業務所迫，壓得自己喘不過氣來。

這個工作比我想象的還要辛苦。

每天早上一到公司，我就穿上安全靴，因為妻子預先加入了鐵芯，所以靴子沉重不堪，再在普通的工作服上套上一件革制的分外厚重的防護服，最後繫上革制的圍裙。這些裝備都是為了避免作業中出現事故。焊接機的製造工程中，各種事故屢見不鮮，有的指頭被切下來，有的工作服被火花燒掉而造成嚴重燙傷等等。這可不是一個讓人氣定神閒的地方。全副武裝完畢後，自己看起來就像是宇航員。在適應這套裝備前，連在車間內走動都要耗費大量的體力，尤其在夏季，感覺就像在蒸桑拿。

我就是這樣每天穿著這全副武裝的沉重灌備，在車間內長時間做焊接實驗或者成品檢測，不停地做著電弧焊接。在做金屬焊接的時候，煙塵和焊渣等金屬粒子總是不停地濺到我身上，眼鏡很快就不能用了。公司甚至還發給我一筆錢，做“眼鏡補貼”。一天工作過後，全身佈滿烏黑的粉塵。晚上回到家裡，由於白天眼睛不停地被強光照耀著，燒壞了，經常淚流不止，難以入眠。

焊接機中，最輕的十幾公斤，重則達數百公斤。零件也都是鋼鐵製品，十公斤以上的都有。雖然我們在作業過程中有時候用到起重機，但大部分的工件都是靠人力來移動的。一開始由於不得要領，我的腰和膝蓋經常受傷。

通宵加班更是家常便飯。如果是新產品或訂製品，有時投產後才能發現存在設計漏洞。一開始是停下生產線撤下產品讓我們進行修理，但如此反覆多次後，像“再發現問題的話就給我把生產線停下！”這樣的話就難以說出口了。那種情況下，我只好一個人留在車間，把生產線上的焊接機全部搬下來。然後，取下電源裝置中的印刷基板，逐一焊接上。經常是滿身油汙默默地不停地進行修理，不知不覺中，早晨的陽光已經從視窗照射進來。

周圍的環境不適合於專心研究

作為工程師，根據顧客的要求製作訂製品也是我們的工作之一。

就算產品設計得很完美，製造也沒有任何問題，有時候出廠以後顧客還是會發現有不如意之處。遇到這種情況，即使是正投入到產品開發中，我們也必須馬不停蹄地趕到顧客的工廠去進行修理。

有一次，由於我設計上的疏忽，我負責設計的汽車生產廠商的訂製品出了問題，我立刻趕到對方的工廠，向對方領導道歉，並請求他們允許我在生產線的午間休息時段進行修理。在不到一個小時的時間內，我把幾十臺焊接機的印刷基板全部進行了更換，根本就無暇確認作業是否正確，我只能認真而迅速地進行交換作業。

終於趕在下午開工的汽笛響起之前修理完了，接下來