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、拖拉機、起重機還可以將就，運用到飛機這樣高科技的玩意上面，未免就有些不足了。
鋼板無法徹底的嚴絲合縫，一些鑲嵌處時有粗糙的斷碴裸露在外面，各處巢狀連線的地方，時而過鬆時而過緊……本來所有部件，足足幾萬個，佛爾斯都已經鑄造完畢，只剩下裝配，但是裝配過程中，佛爾斯發現了這些問題，只好以這樣的方式彌補。
這也是沒有辦法的事，這個世界的科技，還完全沒到能夠誕生這些東西的程度，這真不是一個人的力量能夠改變的。
若不是從地精火槍上得到靈感，這飛機佛爾斯根本就沒法造出來；若不是有地精戰艦上的生產線，就算他得到了原材料，製作飛機的時間，也必將是現在的十倍乃至更多。
總而言之，邀天之幸吧，佛爾斯把這件本不可能的事完成了……
呼吸之間完成了幾千個點的焊接，這世界上的第一臺飛機，也就算誕生了。
當位面熔爐緩緩停歇，佛爾斯的魔力緩緩退出，整座飛機從上到下，已經被佛爾斯可以準備的，一種融化的塗料漆成了天藍色。
啟動反重力法陣！
魔力灌入，整架飛機微微一抖，假如一隻蜂鳥一般，輕盈的浮離了地面。
飛機的體積跟梅的飛天木塔是相差不多的，但由於通體的金屬結構，未免比飛天木塔重了幾倍尚且有餘，但是……
從頭至尾，這架飛機被佛爾斯分成了六層，由於大量九級材料乃至是傳奇級材料的使用，每層的功放效率，幾乎達到了諧振放大回路極限的五倍，六層，也就是一萬五千多倍呀。
當然，由於這種新結構也並不是那麼完善，再加上塔身層數實在太少，共鳴過程中又會產生一定的損耗，最終放大比也就在一萬兩千倍�
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