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聲驚歎，由隱身在黑暗的雨中墓園，看著這一切的的這個長途旅行者發出的。

“秋米特號”航海日誌捕錄：瓦那至倫敦

七月十三日經過希臘南端的馬塔班角。船員們（五個水手、大副、二副、和廚子）似乎對什麼感到不對勁。似乎很害怕，又不肯說出來。

七月十四日我擔心船員們。他們都是穩健的人，以前也都曾隨我出航過。大副查不出有什麼不對勁；船員們只告訴他是“某種東西”，並在胸前劃十字；大副對其中一人發脾氣還毆打他。本來怕會有猛烈的爭吵，但一切都很平靜。

七月十六日大副在早上報告說一名船員，彼特洛夫斯基，失蹤了。說不出原因。他昨晚曾守夜八擊（四小時），然後由埃布林拉莫夫接替，但並未上床。大家前所未有地消沈。所有的人都預期有事發生，但除了說船上有“某種東西”外，便不肯多說。大副對他們極不耐煩。恐伯前頭會有麻煩。

七月十七日水手歐迦倫到我房間來，以充滿敬畏的語氣，私下向我透露說船上有個奇怪的人。他說他在守夜時，看到一個高瘦的男人，由船艙樓梯走上甲板，然後消失無蹤。當天稍後，我將所有船員召集在一起，告訴他們說，既然他們都認為船上有別人，我們應該由船首至船尾仔細搜尋。我讓大副掌舵，其它人開始徹底搜尋，每個人都帶著燈。因為貨艙裡有那麼多木箱子，根本沒有讓人躲藏的空隙。等搜尋完畢後，大家都鬆了口氣，愉快地吹愎工作。

七月二十二日過去三天以來天氣很糟，所有人手都忙著張帆收帆。沒有時間害怕。船員似已忘了他們的惶恐。大副又恢復了好心情，大家都和平相處。經過直布羅陀朝海峽而行。一切平安。　七月二十四日　這艘船似有厄運籠罩。已少了一個人手，而現在將要在暴風中駛入比斯開灣時，又少了一個人——失蹤。就如第一個人一樣，他在守夜換人之後便不見蹤影了。船員都很驚度，要求兩人一班守夜，因為他們害怕獨處。大副十分激動。恐怕會有麻煩，他或其它人可能會有暴烈的舉動。

七月二十八日這四天如在地獄中，風雨交加。沒有一個人合過眼。大家都累壞了。實在不知道該如何安排守夜，因為沒有人還能撐得下去。二副自願掌舵看守，讓其它人睡幾個小時。風漸減弱，海浪仍洶湧。

七月二十九日又一個悲劇。因為船員太累，無法二人輪班，所以今晚又由一人單獨守夜。早上時甲板上除了舵手外已找不到任何人。在驚喊聲中，所有人都上了甲板。徹底搜尋，但沒找到任何人。現在沒有了二副，船員部十分驚慌。大副和我同意此後都要配戴武器，以防任何狀況。

七月三十日為接近英格蘭而高興。天氣轉佳，船帆都拉上了。在疲累中歇息，睡得很熟。大副喚醒我，告訴我說守夜的二個人和舵手都失蹤了。現在只有我和大副二人可以操縱本船。

八月一日兩天的霧，未見半艘船隻。原本希望進入英吉利海峽後，可以發訊號求救或找到停泊處的。沒力氣收帆，只好順風行駛。不敢收帆，怕無法再張帆。大副土氣低沈。船員現在已超越了恐懼，耐心而面無表情地工作，決心面對最惡劣的情況。

八月二日午夜。睡著幾分鐘後被給房外的叫聲驚醒。衝到甲板上，在濃霧中什麼也看不見，撞到了大副。他告訴我也是聽到叫聲才跑上來的，卻未見守夜者的人影。又失去一人。我們可能在多佛海峽或北海中。只有上帝可以在這團似乎與我們一起移動的濃霧中引導我們；而上帝卻好像已遺棄了我們。

八月三日午夜時我去換班掌舵，但是當我到達舵輸處卻未見到任何人。我不敢離開，因此大聲呼喊大副。過了幾秒鐘後，他衝上了甲板。我很怕他已喪失理智。他跑到我身旁，啞聲低語道：“它在這兒！我昨晚守夜時看到它了，像個男人，高、瘦、駭人的蒼白。我躡手躡腳走到它身後，舉刀刺它，可是刀卻穿過它的身子，像刺到空氣般空洞。但是它在這兒，而且我會找到它的。也許在貨艙裡，在一個木箱內。我要將那些木箱一個一個拆開。你掌舵吧。”他給我警告的眼色，伸出食指按在唇上，便到下面去了。

風速漸增，我無法離開舵輪。看見大副又走上了甲板，拿著工具箱和一盞油燈，然後便跑下了艙口。他顯然是瘋了，我想阻止也沒用。反正他也傷害不了那些箱子，收據上說裡面裝了泥土，所以他怎樣敲箱子也不會造成任何傷害。於是我留在原處掌舵，並記下這些事。我只能信賴上帝，等到濃霧散開……一切差不多都結束了。正當我開始希望大副會平靜下來，走出艙口時，由艙口傳來了一聲尖叫，然