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克部隊和敵人的坦克部隊遭遇了，難道就因為地勢對敵人有利，你就不打了？不判你個逃兵罪就不錯了！

所以對地圖公平不公平什麼的，陳墨向來不在乎，他最在乎的是隊友能不能配合起來，能不能贏得勝利！功勳值才是最實惠的玩意兒！其他的都是白扯淡！

地圖載入完畢後，陳墨的眼前一亮，真正的慕尼黑一角出現在了自己的面前。

慕尼黑這個地圖屬於一個小型地圖，是一個半城鎮半平原的地圖，地圖中央的一條鐵路將整個地圖分成了南北兩部分，而這條稍微有些傾斜的鐵路也成為了整個戰場天然的分界線！

在鐵路南側，全部都是城鎮，偌大的區域裡面除了建築物就是建築物，而在鐵路的北面，除了地圖西北角的位置有一片建築物外，其他的敵方都是平原，而且在平原的東側更是有一個面積不是很大的湖泊。而在整張地圖的最東面，也就是0線，則是一條鐵路，上面停著一列靜止不動的列車。

從小地圖上來看，己方的十五輛坦克出生於北線的b7附近，而敵方的出生地則在南線的d4附近！

這樣的局面讓陳墨心中一喜！為什麼？因為就這個地圖來講，確實是有些不公平，在北線出生的坦克無論是進攻還是防守，在地形上都要有利的多！

這個地圖和其他的城鎮地圖不一樣，中間的那條鐵路因為有高高的路基存在，而且還有半列火車停在上面，這就讓這條鐵路成為了一條天然的坦克掩體，而雙方的坦克在這個地圖作戰時，總是會以這條鐵路為分界線，也就是說，這條鐵路既是防守時的最佳陣線，同時又是發起全面進攻的起點線！

加入你能夠將敵人阻擋在這條鐵路的另外一面，那麼這個地圖你基本上就沒有輸的可能性了，而一旦被敵人突破這條鐵路並且成功的在己方一側立足，那麼這場戰鬥基本上也就是一個輸的結局了！

所以說，這個地圖完全就是圍繞著這條鐵路進行攻防的，這條橫貫東西的鐵路線也是這個地圖不折不扣的生死火線！

這條鐵路雖然橫貫東西，但是能夠進攻和突破的敵方無非就是那麼三個點，一個是最西側的d1那段鐵路，在那個位置，鐵路路基的坡度不是很陡峭，而且因為是最靠近地圖的邊緣，所以那個地方容易成為一個進攻突破的地段。

第二個敵方就是緊靠著d1那段鐵路東側的鐵路涵洞，這也是整條鐵路上唯一的一個涵洞，只不過，正是因為這是唯一的一個涵洞，所以才是最好防守的的地點。總的來說，這個地點雖然可以成為突破點，但是難度是相當大的，可一旦被突破，那麼整段西半部分鐵路就相當於完全失守了！

第三個地點則是在鐵路的最東面，也就是9線的g9位置。那個地方是個火車道口，沒有什麼坡度，這樣一來，進攻的坦克就可以無需翻越陡峭的鐵路路基，冒著因為翻越鐵路路基而造成的坦克失速的危險快速透過鐵路。同時在g9的東側，鐵路的南北兩面面，分別都有一些溜建築物，可以很好的抵禦來自戰場西面的支援火力，也可以很好的掩護進攻坦克翻越鐵路！

在這個道口的北面，也就是陳墨這邊的出生地方向，停靠著一列長長的火車，而在火車的北頭則是一排帶有視窗的建築物，平坦而無任何阻擋物的鐵路可以讓鐵路北頭成為一個天然絕佳的防禦地點，所以，在北面出生的坦克可以很好的防守道口位置。

至於道口南面，雖說也有一些建築物，可是因為原本正東正西的鐵路從d5位置忽然向南傾斜，到了地圖緊東頭的位置時，鐵路已經距離南線的最底端不遠了，也就是說已經完全進入了被點亮的範圍了！雖說在道口南面有一溜建築物可以抵擋來自西面的火力，可是那片地區整好有一座小山，起伏的地形整好可以擋住南面防禦坦克向從道口突破的敵方坦克的射界，無法進行有效的防禦！

也就是說，這個地圖的不公平之處就在於這裡！在進攻方面來講，雙方的機會是一樣的，可是北面的人可以有很好的位置進行防守，而在南面就沒有這樣的好位置！

所以說，鐵路東頭的道口位置才是整個戰場的最關鍵的位置，南面的敵人因為無法佔據有利的防守位置，不得不依靠進攻來獲得道口的佔領權，而北面出生的人則可以依靠後面有利的防禦支援地點，進可攻，退可守！

所以陳墨決定就拿這個道口作為突破口。作為一個小地圖，只要有一個點被突破了，那麼就意味著整條防線的失敗！因為小地圖無法給你提供廣闊的戰略轉移空間，一旦己方坦克能夠形成有效突破，那麼敵方在其他位置的