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！反正現在敵方的快車不是死就是殘，你的速度在敵方那些剩下的坦克中也算是快的了。這樣吧，他們倆只是過去兜個圈子，你呢，完全可以跟在他們後面，在他們將敵人點亮後，你東進一點，在對面中間那段凹陷地段持續點燈，爭取配合東路進攻的隊友，持續點亮敵人藏在j3樹林中的坦克！”

之所以這麼安排彗星，第一是因為作為英系的七級中坦，彗星擁有1150點的生命值，這要比m7和伊拉克的生命值高不少，最少可以多抵抗幾炮；第二就是彗星的視野也有360米，這個資料雖說中規中矩，但用來點亮有可能存在於j3位置的敵方坦克還是不成問題的；最主要的一點，彗星即將去的那個地方也是一個凹陷地段，而且彗星本身的車身比較低矮，在那種凹陷地段持續點燈，敵人很難擊中它的車身。

只要彗星能夠將有很大可能在j3位置隱藏的敵方坦克點亮，那麼東路的隊友就可以順利越過鐵路進行有目的的攻擊，不至於被隱藏在j3樹林的敵方坦克黑槍。

在得到隊友們的回應之後，坐在車長位子上的陳墨嘴角微微的翹了起來！

只要公路這邊抵擋住敵方這幾輛坦克的進攻，那麼他們剩下的那些反坦克和自行火炮就會被壓制在整個地圖的西南角，沒有了戰略縱深，你們還指著什麼贏得這場勝利！

現在的關鍵就是如何抵擋住面前這正在前進的三輛坦克！兩輛重型坦克和一輛裝甲薄弱的埃米爾！

作為敵方目前僅剩的兩輛七級重坦，這兩款重坦無論是在空間中還是在現實世界中。都屬於那種不為人喜歡的兩款重型坦克。

在空間中，無論是kv…3還是虎p，都很少有人選擇使用，不過這兩款車是研發頂級中坦is…4和大老鼠時必須要經歷的過程，所以對於那些沒有足夠功勳值的基地成員來講，不得已購買這兩款重坦參戰也是迫不得已。

而在現實世界的歷史中，這兩款車都屬於那種失敗的作品。

在現實世界的歷史上，kv…3的研發計劃非常早，可以上溯到kv量產的時候。當初老毛子在量產kv重型坦克的時候，也開始了對kv的後續研發計劃。一開始搞了一個150工程計劃。也就是後來的t…150，屬於kv的加強版；在搞出t…150之後，又開始搞kv…3。

kv…3的裝甲比is還要厚實，這讓這個大傢伙的重量達到了恐怖的68噸。這個重量相當於德國虎王的重量。可是老毛子在噸位利用率上卻遠遠輸於德國人。致使這款kv…3的噸位利用率遠遠低於德國人的虎王。所以，隨著德國新式戰車的出現，以及後來is系列的出現。kv…3就沒有再繼續存在的需要了。

而虎p，也就是保時捷虎式，同樣是一款失敗的作品。

德國人在1935年就開始了重型坦克的研製，經過幾年的研發，亨舍爾公司首先在vk3601h之後，搞出了vk4501h，也就是鼎鼎大名的虎式重型坦克；而與此同時，保時捷公司也在同樣進行著重型坦克的研發工作，也就是保時捷虎式重型坦克的研發。

亨舍爾公司的虎式研發工作是基於vk3001h和vk3601h，而保時捷虎式的研發則是基於vk3001p。

在1942年的7月，兩輛分別來自於亨舍爾公司和保時捷公司的原型車，在德國貝爾卡的戰車學校進行了大量的測試，結果來自於亨舍爾的vk4501h勝出，而保時捷公司的vk4501p則被淘汰。大名鼎鼎的虎式重型坦克就是來自於亨舍爾公司的vk4501h，而在空間中，保時捷公司的vk4501p則變成了如今的虎p重型坦克。保時捷虎式主要的失敗在於超前的動力和操縱系統易於損壞而且需要了連續的維護，虎p也比它的競爭者虎式長，使它機動性較差。

現在這兩款在現實世界歷史上都屬於失敗品的坦克出現在了自己的面前，陳墨卻是不敢小覷。畢竟在空間中，一些雖然在現實歷史中是失敗的作品，空間卻賦予了它們並不弱於同級車的特點。就拿虎p來講吧，雖然虎p的平地極限速度只有35公里/小時，要比同級的虎式重型坦克慢不少，可是虎p車身的正面裝甲卻厚達200毫米，這個資料卻是遠遠超過虎式的100毫米。

而且兩款坦克的炮塔裝甲都一樣，用的主炮也是一個型號的，在穿深和傷害上都是一樣的，除了虎p的上彈速度慢一些，其他方面其實並不比虎式重型坦克差多少。

kv…3同樣如此，別看這款重型坦克傻大笨粗，可是這傢伙的裝甲以及那門‘蛋25痛’火