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需求的準確把握，日本豐田最終在美國汽車市場一舉成名。

當時，生產大型豪華車的“福特”和“通用”牢牢霸佔著美國汽車市場份額，而日本車往往是低價地質產品的代名詞。在進軍美國碰壁後，豐田開始潛心研究美國消費者的需求。在市場調研方面豐田展現出日本人特有的精細。為了解美國人的生活習慣，豐田派調查人員深入美國家庭充當“臥底”。這位臥底以學習英語為由寄宿在美國家庭，在和美國人朝夕相處的過程中也把他們生活起居的各個細節，包括吃什麼食物、看什麼電視節目都一一記錄下來。三個月後，調查人員帶著沉甸甸的調查筆記回到了豐田公司。　。　想看書來

第一節：宗教發軔與品牌建立的天然相似（2）

透過周密的調查，豐田發現看似密不透風的美國市場其實醞釀著巨大的需求。隨著經濟的發展和國民生活水平的提高，美國人的消費觀念、消費方式正在發生變化。汽車在人們眼中已經不再是身份的象徵，而是純粹的交通工具。許多殷實家庭紛紛遷居城郊，併為出行方便考慮購買第二輛汽車。石油危機使駕駛費用陡增，人們越來越重視汽車節能。美國車的大馬力不能在交通阻塞的道路上發揮效能，寬大的車體也給停車帶來困難。豐田看到了美國市場對低價、節能、小巧車型的需求，而美國汽車業繼續生產以往的高能耗、寬車體的豪華大型車，無形中給豐田製造了機會。

此外，豐田還掌握了小型車市場競爭對手——德國大眾的詳細資料。調查表明，大眾高效、優質的服務網打消了美國人對外國車維修困難的疑慮，而暖氣裝置不好、後座空間小、內部裝飾差是眾多使用者對大眾車的抱怨。

此後不久，豐田公司重整旗鼓，推出了針對美國家庭需求而設計的旅行車，物美價廉，大受歡迎。該車的設計在每一個細節上都考慮了美國人的需要，例如，美國男士（特別是年輕人）喜愛喝玻璃瓶裝飲料而非紙盒裝的飲料，車內就專門設計了放置玻璃瓶的冷藏櫃。相對寬大的駕駛室使身材高大的美國人有容身之處。當然，豐田也沒有忘記在報紙上向接受調查但尚未知情的那戶人家致歉道謝。

為美國市場開發的Corona

公元3年，羅馬人征服巴勒斯坦，對猶太人進行殘酷統治。此時的羅馬帝國階級矛盾和民族矛盾十分尖銳，奴隸起義和民族獨立戰爭此起彼伏，但最終遭到*。起義的失敗使一些人寄希望於宗教，期望有一位萬能的救世主出現來拯救苦難中的人民。尤其是下等階層的勞動者，因為在經濟政治等方面無法獲得解放，只能將義憤和渴望表現於宗教激情。猶太下層民眾中出現一種流傳〃救世主〃將要來臨的秘密教派，基督教實際上即是由此教派演變而來。

Coco　Chanel：我解放了女性的身體

對二十世紀初的歐洲女性來說，傳統服飾對身體的禁錮，就像羅馬對猶太的專制一樣不能忍受。當時歐洲女性穿著拖地長裙（在那個時代，沒有一個設計師敢讓女人露出臂膀和小腿），戴著重到僅能勉強抬頭的大帽子，鯨魚骨束衣及綁帶讓人壓抑得透不過氣，毫無舒適感，還損害健康。特別是一戰爆發後，男人參軍上前線，女人走出家庭參加工作，五花大綁式的裝束在工作時更顯得礙手礙腳。

著名的服裝設計師Coco　Chanel（香奈兒），針對當時女性追求自由解放的風潮，突破傳統，設計出簡單舒適的女裝。她的服飾優雅簡潔舒適，崇尚自由和隨意搭配，她採用多片剪裁，使飽受傳統服飾束縛的女人腰身得到最大限度的舒適放縱。香奈兒讓女性在保持美妙線條的同時，享受行動的自由；　她說“我解放了女性的身體”。香奈兒生產套頭襯衣、開襟羊毛衣等具有男性特色的女裝，掀起女性服飾大變革，而女人們也開始愛上可以自由活動、舒適的過膝短裙和無袖上衣。如今女效能夠穿著褲子上班，都應歸功於20世紀香奈兒女士的“男裝女穿”的大膽嘗試。

Coco　Chanel

香奈兒把女性從笨拙的扭曲體型的束縛中解放出來，成為現代女性衣著的革命先鋒，主導了二十世紀初女人的風格、姿態和生活方式。

第一節：宗教發軔與品牌建立的天然相似（3）

二十世紀中期，歐洲女權主義大行其道，婦女希望擁有更活躍的生活，又希望與男性平起平坐。服飾是社會整體精神和生活的反映，香奈兒準確的預見到社會需求影響下服飾潮流的變化。1954年，70歲的Coco　Chanel再次出山，針對社會需求第二次對服裝進行革新。推出的