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現狀還是相當滿意的！起碼說明，他在海狼的地位是不可動搖的，在這個時代，想要做成一些事情，對自己的力量沒有絕對的控制力，跟自殺差不多，現在要是去跟人談狗屁的民主，那除非是腦袋被驢踢了！

在於孝天漸漸康復之後，他便又一次開始處理起海狼的事務，在他傷重期間，海狼不少事情陷入停滯，但是他之前安排的不少事務，卻還在正常的進行之中。

首先在他傷重期間，南日島船寮之中改造的那條褚彩老的大福船，現如今已經完工了，船隻基本上達到了於孝天最初改造的設想，在下層開設了炮艙，大大提高了這條船的火炮承載能力，使之一躍成為了一條海狼目前火力最強的炮艦。

而且這條船改進了船舵操作機構，將以前的舵杆操作方式，改為了舵輪操作方式，使得船隻的靈活性得到了很大的提高，操作也變得簡單了許多。

另外帆裝上也進行了一些改動，用滑輪組取代了以前笨重的升降船舵的機構，使之升降船帆變得省力了許多，以前升降一面船帆，需要五六個人，最少要三個人來扳動木質絞盤，才能完成船帆的升降，現如今只需要兩個人，甚至在緊急情況下，一個人就能升起船帆，包括人工絞盤也進行了改進，安裝了敕輪結構。

在必須緊急落帆的時候，以前都是繚手用刀斧將帆索斬斷，船帆轟然從桅杆上墜下，這麼做倒是快捷，但是想要再把船帆升起來的時候，就麻煩大了，必須要重新派人爬上桅杆，接起帆索，還要重新整理帆索，但是改進了絞盤之後，只需要敲開敕輪，船帆就可以同樣迅速的降下，而且不會影響到帆索，在需要升帆的時候，只需要將敕輪復位，再次扳動絞盤，就可以方便的起帆了。

再者，這條船的船齡尚短，還可以使用相當長的時間，但是長時間海水浸泡，船蛆蛀蝕船體還有海生物附著船底的問題卻會嚴重影響到船隻的使用壽命，甚至可能造成船隻在海上解體。

所以於孝天在考慮再三之後，還是決定給這條船的船底吃水線一下包覆一層銅皮，這種問題目前在世界各地的海軍之中，包括商船都很是頭疼，為此人們也想了不少辦法，想要解決這個問題。

有的地方給船底塗刷木焦油或者用毒藥浸泡船板，但是都不能有效解決，最有效的辦法就是隔段時間就把船隻駛入淡水的河道之中浸泡一些日子，但是這麼做很麻煩，而且海船有的時候要長時間在海上行動，沒有機會駛入淡水河道之中，所以這些辦法都不是很好用。

後來還是英國人想出了辦法，給他們的戰船全部在船底包覆了一層銅皮，如此一來便解決了船蛆蛀蝕船板的問題，只是成本上有點太高了一些，畢竟銅在這個時代是貴重金屬，包括後世也不便宜，是可以直接拿來流通的硬通貨，給船隻包覆船底，要消耗不少銅，一般人還真就用不起。

但是這對於海狼來說，只包裹幾條船倒還不是很大的問題，因為海狼現如今鑄炮基本上都使用生鐵，所以這幾年來，透過搶劫繳獲還有大量的採購，儲存了不少的銅料。

這些銅料於孝天命銅匠都進行了重新煉製，而且透過各種途徑採購來的日本紅銅，本身就有相當的含銀量，精煉之後將銀子提煉出來，除了獲取銅之外，還獲取了不少銀子，銅作為戰略儲備，自然而然的被大量的儲存了起來，現在拿來一部分包覆船底還算是充足，所以在這條船被拖入船塢的時候，另一邊就開始打造銅皮了。

銅皮主要是防止海蛆和海生物的，其實用不了多厚，只需要薄薄的一層就可以了，所以銅皮越薄越好。

如果緊靠著人工打製銅板的話，很顯然浪費很大，畢竟手工打造的銅板厚度太大，除了大量浪費原料之外，還給船隻增加了不少死重。

所以於孝天不打算全部讓人工來打造銅板，而是決定弄一臺簡陋的扎扳機，專門軋製銅皮，這樣軋製出來的銅皮厚度均勻，而且可以製作的較薄一些，可以大量的節省銅料，同時也減少船隻死重。

但是現在弄出來一套軋機，對海狼的工業來說，還是有點難度太大了一些，軋輥必須要硬，在沒有高碳鋼的時候，只能用生鐵來鑄造，鑄造這個問題倒不是太大，關鍵還是在傳動機構方面，特別是齒輪製造。

齒輪別看上去簡單，實際上是有著很高技術含量的東西，以目前海狼的技術，想要生產出足夠結實的齒輪，暫時他們不管是機械加工能力，還是工人的技術能力，包括材料方面，都很那解決。

最後集思廣益，想了很多辦法，最終決定還是用極為堅硬的鐵木來製作，不過稱不上是什麼齒輪