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木工車床，實在是太過簡陋，也太費力了，木材靠人力旋轉，速度也太慢了點，刨刀工作效率也不高，一天下來，要不停的換人，要不然的話光旋轉木料，就能把這幾個學徒給累死。

於是於孝天再一次忍不住出手，給這臺簡易木工車床進行了改造，當然他只負責設計，製造還是要靠著木匠們來完成的。

他給這臺車床，設計了一套傳動系統，在車床一側的滾軸上加了一個輪子，然後就近找了個水磨坊，將水力傳動到這臺粗笨的木工車床上，帶動滾軸上的輪子，並且還加了一個離合裝置。

這麼一來，人力便被解放了出來，只需要學徒們把木料抬上架子，固定在兩段的夾頭上，調整好之後，將傳動機構接上，這臺機器便立即開始快速的帶動圓木旋轉了起來，而有人只需要操作刨刀左右調整，刨刀便可以很快將圓木徹底刨圓，再靠人力將圓木卸下，開始解片，開中心軸孔就可以安裝到獨輪車上使用了。

雖然這種粗笨到讓人感到無語的機器效率並不算很高，精度也沒有辦法和後世的機械相媲美，但是現在於孝天要的是儘快做出大量的簡易雞公車的車輪，對精度要求並不是非常高，只要比肩扛手提運的東西多就行，至於省力嘛！苦役嘛，就是吃苦的，費一些力氣倒也沒啥。

雖然這種笨重的木工機器效率並不很高，但是採用這樣的水力取代了人力之後，效率頓時還是比純人力操作的時候大幅提高了很多，以前十幾個學徒帶一個粗木匠，幹一天下來，只能弄出兩三根圓木，但是用了水力之後，一天下來可以車削出二三十根大圓木，效率足足提高了十倍還多。

木匠們對這臺機器也都是讚口不絕，被於孝天這麼一改，他們省力省多了，而且車削出來的圓木圓度還好，刨刀也不會經常卡刀掰刃了。

於孝天一時興起，便又連續設計了一臺木工圓鋸，同樣也採用水力，帶動圓形的鋸片，用來解木料，比起人力拉大鋸可省力多了。

可惜的是眼下沒有合適的鋼材，圓鋸片可以讓鐵匠想辦法打造出來，但是卻因為材料的限制，無法制作出帶鋸的鋸條，使得他沒法弄出來效率更高的帶鋸，要不然的話，一旦弄出帶鋸的話，不管是木工作坊，還是船寮的生產效率都會得到巨大的提升。

圓鋸因為材料的限制，鋸片也不能做的直徑太大，否則的話強度無法保證，只能做出比較小的鋸片，用來解一些尺寸較小的木料，大木料還是要靠著人力來拉大鋸進行解料。

不過水力作為原動力雖然不錯，可以提供相對比較穩定的動力輸出，但是畢竟這玩意兒要受到河水和地形的限制，只能選在適合的地點才行，這就限制了用水作為動力。

於是於孝天又把主意打到了風力方面，淡水這一帶風能還是比較充足的，靠近海邊的一些丘陵地形使得許多地方形成了風口，風能比較充沛，所以比較適合建一些風車，來替代水力，給海狼提供動力。

而且水力和風力作為動力，不汙染環境，製造難度也低，幾乎不怎麼需要鐵來製作，好的工匠差不多完全可以依靠榫卯結構，將這些東西造的很結實。

於是他便讓木匠們閒暇的時候，試著建幾座風車，作為木工作坊的動力使用，並且讓人跑了一圈，在淡水城附近找了個風力比較足的山口，作為以後木工作坊的廠址。

但是這些木匠們水磨是見過，水車也知道怎麼弄，但是卻沒見過風車，加之他們想象力嚴重匱乏，沒見過自然不知道怎麼做了。

於是於孝天只得晚上的時候，將幾個思路靈活一些，手藝比較好的工匠招到他的住處，又是畫又是比劃，還用簡單的材料弄了個小模型，讓他們大致瞭解了風車的結構原理，至於細節設計方面，那就靠他們這些人自己去完善琢磨了。

於孝天對他們要求不高，起先可以先做個很小的風車，先摸索摸索，然後技術成熟點之後，再進行放大，逐步放大到可以作為驅動力使用。

這玩意兒技術要求不高，歐洲的工匠早已經會建這東西了，對於中國的木匠來說，只要思路給他們，想必這東西也難不倒他們。

張鐵匠將槍作管事的事情交給了一個理事堂新到任的管事之後，便徹底騰出了手，雖然他心裡面癢癢，很想趕緊把於孝天交給他的這個大筆記本上面的東西吃透，但是他也知道孰輕孰重。

現在於孝天要他試製這臺拉膛線的機器，要他試製線膛槍，這件事要比他去看筆記本上的東西更重要一些。

於是他只能先耐著性子，忙活於孝天交給他的這件事，當天晚上便開始動