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一小塊防滑層，好像是遭鈍器撞擊的，恰好透過這個切片，我有機會可以一探究竟：最下面是一層紅色的軟綿體，估計是和橡膠差不多的材料，不厚，也就二三毫米，估計就是奧秘所在，用來粘住表層的顆粒——金剛砂，那天他們修補的時候，旁邊放著一個小蛇皮袋，寫著這三個字。

回支隊的時候，看到522的導彈平臺並沒有敷設防滑層，做的不如我們徹底，滑倒的機率還是很大的，要是掛彩那可是很慘的。一次機械檢拭，大夥都從艙內通道去，都擠在艙門口，水密門只容一人透過，可就是沒人從旁邊的斜梯上去，可以從導彈平臺去駕駛室，這可比艙內通道方便的多，順便還可以呼吸點新鮮空氣。就在我以為輕車熟路的時候，一腳踩在煙囪周圍一圈沒有防滑層的區域，猛地一滑，我拼命地下蹲收身體才倖免掛彩，差點就滑倒，要是那樣可有我受的了，到處是鐵傢伙不說，旁邊就是表面有一排突出把手的吊艇架，而我還在為被勾破的作訓服耿耿於懷，剛發下來，很心疼的。

撿球回來的時候，瞥見跑道流水孔旁邊有破損，露出裡面的橡膠層，我突然想起這玩意有點熟悉，一想是和艦上的防滑層很相像，只不過紅色的塑膠顆粒換成了金剛砂，其分層幾乎與艦上的破損如出一轍，原來是這樣，我頓時茅塞頓開，原來老大難的技術難題可以這樣輕而易舉的解決，也破解了困擾水兵多年的心頭之痛，也不用挖空心思去覬覦別人的東東，需要的只是聯想，用老師的話就是觸類旁通，記得從小到大的數學老師常把這句話掛在嘴邊，說到底只是思維的問題，原理的問題，簡單的問題簡簡單單就解決了，自然不會重複花很大的代價去研製在無重力環境下使用的筆這樣的笑話了，而且不管是價效比，還是施工難度，還是實際效果，沒得說，跑戰位的時候不僅心裡踏實，速度也可以更快，看來在海軍流行了幾十年的掛彩、見紅之類的語言要絕跡了，而且代價應該很小，因為旁邊的515也享受了這樣的待遇。　txt小說上傳分享

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靠在碼頭並不令人輕鬆，整天都專業學習，對著一堆書，下午體能，晚上夜間操演，規律的極易滋生煩躁，週二週四還要出佇列操，那不是我的舞臺，到底是因為佇列不好我才牴觸佇列訓練，還是與生俱來的叛逆品質，反正對佇列訓練已經沒有任何的好感，而且我從不缺乏服從意識、紀律意識和細節意識，我可以很好地壓抑和忍耐，我有很多理由渴望出海，也不懼怕海上的枯燥無聊。

“開始機械檢試！”

擦拭，通電，加高壓，這個過程已經重複了很多遍了，雷頭說最近要對我進行獨立值更考核，這讓我很興奮了，班長倒不屑一顧：當初他上艦一個月就獨立值更了，錢佳的想法是終於多了一個幹活的，也太打擊我的積極性了。不過現在我心裡有底了，有了幹好這份工作的信心，對雷達的認識也從模糊到具體，不再是發射機、接收機、顯示器這三大塊。

預熱完畢加上高壓，抓了幾個港區的目標，錢佳坐在艦長的位置上，玩起了測報目標的練習，寓學於樂了。

“報告副長，右舷35度，距離18鏈，發現小型目標，航向193，航速12節，5分鐘後CPA2鏈！”

“怎麼過！”

“沒有會遇，是相對運動！”

“不錯！”

“右舷20度左右的漁船看見了沒有！”

“估測一下距離！”

“30鏈！”

“這麼準確，看一下雷達！”

“嗯，還沒有捕捉上！”

“死腦筋，用電子距離方位線！”

錢佳回過頭，有點不滿意，我自己也是，太死了，手中的裝備還不能靈活使用，這是最基本的要求，班長說導航的要求很高，是對艦領導直接負責，一個合格的導航兵不僅要懂雷達，還要是活海圖，活電路，會用會修。

“呦，兩個玩的挺帶勁的嗎！”老李後面的從海圖室裡拿出一堆望遠鏡。

“我們在搞訓練，不要瞎摻合！”

“那請致遠同志也大方一下，也讓我嚐嚐做首長的感覺！”

“首長，首長有腰不行的嗎！”

“錢佳，你這嘴是越來越厲害了，但陳偉不是個好榜樣，能說但是沒人聽！”

老李的腰不好，老李說是坐出來的，這操舵兵一干就是11年，現在掃地腰都彎不下來。航海部門不到十個人，有毛病的不少，小繆班長也是腰，電航的楊班不知道是什麼來著的，航海長恰好相反，壯的很，聽說他參加過99年