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胳膊輪番舞動了好半天，而飛機就是發動不起來，氣得一貫趾高氣揚的赫魯曉夫雙目圓睜，最後不得不尷尬地走下飛機。 這天是國內飛行的經驗幫了我們的忙。機組成員根據伊爾—18飛機的特點和印度的氣候，研究出一套切實可行的方法——雖然起飛時間是上午9點，但印度日出早，上午9點的氣溫已經很高，超過了發動機啟動適應的溫度，我們便改起飛前2小時試飛為起飛前1小時試飛，把繞機場轉圈改為爬高上升。因為飛機每上升1000米，溫度降低6度半，這樣，試飛完在地面停留的時間短，發動機經過空中降溫冷卻容易啟動。 這個辦法很奏效。周總理結束歡送儀式上飛行後，我們一次開車成功。 周總理在艙門口停頓了一下，很詫異地四周瞧瞧，以為飛機上裝了什麼新的降溫裝置，然後用手扇動著襯衣前襟直納悶：  書包 網 。 想看書來
伊爾—14（2）
“怎麼這麼涼快呀？” 先總理上飛機的隨機記者揭開了我們的“秘密”。周總理非常高興： “好！這個辦法好，一舉兩得。你們跑到
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