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出、不能正確執行地面指揮員的指令。那個急呀，很難用言語表達。有回去印尼，上級專門為我們機組挑選了一位口譯、筆譯能力都很強的翻譯，可因為不懂飛行術語，鬧了個彌天笑話，把大家急得直翻白眼。 飛機中途在仰光加完油後滑進跑道，起飛前機長用無線電向塔臺報告： “請示起飛！” “尤阿爾克里爾得米考夫！” 指揮員回答，航語是：允許你起飛。可翻譯只從字面上理解，譯出來後，他自己信心就不足，猶猶豫豫地通報機組： “抓起來，扔出去。” 我們聽後面面相覷，哭笑不得。 “把什麼抓起來扔出去？” “這……” 翻譯無言以對。 國外機場一般利用率都很高，每架飛機的起降時間安排得都很合理。飛機不能在跑道上延誤時間，否則影響其它飛機起降。我們的飛機在跑道頭轟隆隆地震響著，就是不動窩，塔臺指揮員不知出了什麼事，在耳機裡嗚哩哇啦地直叫喚。飛機上的空氣更緊張，幾雙眼睛都聚焦在翻譯臉上，把他“燒”得熱汗直流。 主席聽完這個故事哈哈大笑： “看來該把翻譯抓起來扔出去。” “主席！我
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