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泉〃……無處不留下我們的足跡。去〃三疊泉〃的路比較遠，為了抄近道，我們翻山越谷，專走人跡罕至的小路，有的地方則根本沒有路。 〃三疊泉、三疊泉〃，即泉水分為三層跌宕而下，站在它的腳下仰頭觀望，只覺巨浪從頭頂拋落，飛濺起無數朵銀花，被陽光照耀得閃閃發光，氣勢雄偉壯觀。難怪李白〃飛流直下三千尺，疑是銀河落九天〃的佳句傳誦千古，流芳百世。他的詩浪漫誇張，但貼切、逼真。 突然有一天，已經接到〃準備好飛機，很快下山〃命令的全體在九江等候待命的飛行人員又接到了另一個緊急命令：從即日起，任何人不得私自上山遊玩。同時，也不允許山上的人私自下山。 〃出了什麼事？〃 大家紛紛毫無根據地胡亂猜測，明知不會有任何結果還是互相詢問。7月裡灼人的高溫可以用水來緩解，可鬱結大家心頭的焦慮卻無法排解。會議終於在揪心的等待中結束了。我們終於驚異地得知彭德懷犯了重大的方向路線錯誤。&nbsp&nbsp書包　網　。　想看書來

〃逃他媽的山裡去！〃（2）

由於彭德懷一年前的延安之行，以及後來回到故鄉湖南的所見所聞，促使憂國憂民心切的彭德懷於廬山會議即將結束之際，給毛澤東〃上書〃〃洋洋萬言〃的長信，〃攻擊大躍進〃、〃攻擊人民公社〃，在廬山颳起一股〃右傾風〃。 按規定，部長級以上首長的專機機長，應由飛行副大隊長以上的幹部擔任。彭德懷當時是國防部長，又是政治局常委，機長理應是大隊長或副大隊長，但下山的時候，他的機長卻是一位中隊長。而且其他領導人都是從哪裡來回哪裡去，中央首長自然都回了北京。彭德懷的座機沒有回到北京，而是降落在中途的濟南機場了。 廬山會議對彭德懷不實事求是的批評，如何能夠使得剛直不阿的彭德懷口服心服。從廬山到濟南的航程中，本來就不愛言笑的彭德懷沒有露過一絲笑容，還時不時〃他媽的〃、〃他媽的〃罵上幾句，並且憤憤地自言自語： 〃幾年以後再見分曉！〃 當時，彭德懷心中的苦惱和憂憤，局外人很難體味得到。 事實證明，彭德懷的自信是有根據的，是建立在調查研究之上的，他充分相信自己的觀點看法的正確性，期待著時間會給予他正確的結論。緊接著的三年困難時期，就是對彭德懷廬山會議期間所持觀點的肯定。可是，這個肯定的結論對於全中國人民來說，代價太大太大。 1965年10月，毛澤東主席請彭德懷出任大三線副總指揮。在頤年堂毛澤東主席的住處，毛澤東就廬山會議的做法做了自我批評，他誠懇地對彭德懷說：對你的事，看來是批評過了，錯了……你在廬山會議曾有過三條保證，後面兩條我還記得，也許真理在你那邊。 〃現在要建設大三線，準備戰爭。你去三線也許會搞出名堂來，將來還可以帶點兵去打仗，以便恢復名譽。〃 可惜的是事情並不盡如人意。彭德懷在他的有生之年沒有能夠看到為他平反昭雪的那一天。 彭德懷的一生是令人敬慕的偉大的一生，他在人們的心目中，永遠是勇冠三軍的彭大將軍。 〃山高路遠坑深，大軍縱橫馳奔。 誰敢橫刀立馬？唯我彭大將軍。〃&nbsp&nbsp　電子書　分享網站

遭遇強氣流（1）

領航員吐了，機械師也吐了，服務員更是趴在那裡動也不能動了。只有緊握駕駛杆的飛行員需要全力以赴同氣流抗爭、拼搏，根本騰不出精力來吐。 〃文化大革命〃期間，國內形勢猶如天上浮雲瞬息萬變。日理萬機的周恩來總理，在那些瘋狂的日日夜夜裡，更加忙碌，更為勞累。南下北上，東往西來，馬不停蹄。哪裡有困難，哪裡有問題，哪裡有危險，他就奔赴到哪裡。 已是傍晚時分，西邊天際僅剩一抹餘暉，我們接到上級的緊急起飛命令： 〃你們立即飛到上海！把周總理接回北京！〃 盛夏的驕陽把通體鋼鐵部件的飛機曬得熱氣蒸騰，雖已日落西山，機艙裡仍高溫難耐，加之我們急切的心情和快速的行動，機組人人都汗流浹背。升空後，氣溫雖然降了下來，可氣流又接踵翻滾而來。儘管爬了一個高度層又一個高度層，卻始終搖煤球一般，飛機被氣流搖來晃去。好不容易飛到上海的虹橋機場，已是將近晚上9點鐘。 天，瓦藍瓦藍的，碧空如洗，萬里無雲，抬眼望去，平靜如水。然而，在這平靜表面的背後，正騷動著一股大範圍的強氣流，使空中飛行的飛機受到強烈顛簸。可不能小看了這顛簸，它可以使飛機機體損壞，嚴重的，還可能造成飛機解體的飛行事故。 飛行條令明文規定：所有任務飛行和訓練飛行的飛機，遭遇強度顛簸，應該停止飛行。 空軍首長接到我