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人發生了爭執，肯定會有人看見。但我問下來並沒有，那就應該並沒有“別人”。劉小兵車開到一半識破了竹竿的身份，激憤之下在車裡就和他拉拉扯扯爭執起來，卻憋著不敢真的大打出手。最後的結果，十有八九是給點錢私了。否則走“正常程式”，又是罰錢又是扣車，不值當。氣總是要受的，但為了張巖，劉小兵能忍下來。小小市民，但凡有些牽掛，誰願意和執法隊真的扯破臉？

所以竹竿並沒把車引到伏擊點去，因為錢已經落到他自己腰包裡去。那麼他們去了哪裡？

如要討好竹竿，既然請吃了小餛飩，吃完把人送回家，也是正常的禮數。

幸好我從阿笛那裡把竹竿住的地方也打聽到了。這也算是經驗，有用的沒用的都問個清楚周全，天知道什麼時候哪條資訊就會派上用場。

竹竿住在個很便宜的出租屋裡，離餛飩攤只有三條街。像先前那樣，我一路問去，卻一無所獲。

沒人再記得這輛車。

是我判斷錯了，他們沒往這裡來？

竹竿的房子和一條腳踏車地道緊臨著，不能行機動車，所以開車得繞個大圈子才能到。這圈子可以從兩個方向繞，我騎著車兩條路線都走了一遍，一家家小雜貨店超市地問，沒人記得見過這輛車和這兩個人。

我把腳踏車靠在棵行道樹旁，站在地道上方，點起支菸。雨忽地大起來，一滴雨落在菸頭熄了火。我重新點著，往下看。

地道有點偏僻，這會兒沒什麼人經過，半數路燈都滅了，昏暗得很。

遠處有燈慢慢近了，是一輛計程車開進來，停在底下。按理這下面是專走腳踏車和行人的，車不能進。但這是晚上，沒有攝像頭，更沒交警。在我站的地方十米遠有條臺階，直通地道，對打車的人來說是條捷徑。乘客從車上下來，順著臺階往上走。

所以，很可能劉小兵當時也沒繞圈子，直接把竹竿送到了這下面？

不過這下面根本沒店鋪，我該去向誰打聽情況？

我吸了口煙，沿階而下。

十多年前，這裡在規劃中屬於鎮中心區域，為了避免充分發展起來後的交通擁堵，預先建設了人車分流，下面走人和腳踏車，上面走機動車。結果地道建成的時候，鎮領導班子換了，規劃也改了，建設中心移到別處，於是上面的車行道就沒再繼續投資建設。到今天，這兒倒成了個交通遺留問題，地下不能走車，地面的小路被周圍居民搭了許多違章出來也不能走車，拖累得附近的房價都一直上不去，成了處發展滯後不受人待見的角落。

計程車已經調頭開走，地道里除了我，一個人都沒有，空空蕩蕩。

因為只有半數路燈亮著，其中有些還明