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第一節 神秘的信函

幾年以前，一家澳門旅遊公司的特殊代表，密秘前往烏克蘭的首都基輔，拜會了政府和軍方的高官後，就前往黑海岸邊的一處軍港，登上了一艘長時間遺棄而鏽蝕斑斑，幾乎報廢的舊損航空母艦。

這艘叫名“瓦良格”號的航空母艦的主尺寸分別為艦長302米（全長）、281米（水線）、艦寬米、吃水米。飛行甲板長300米、寬70米。排水量：55000噸（標準）　67000噸（滿載），動　力：4臺蒸汽輪機　4軸　200000馬力　。

“瓦良格”號航母於1985年在烏克蘭的造船廠安放龍骨。1988年下水，設計排水量67500噸，規模超過“庫”艦，僅次於美國的“尼米茲”級核航母。能夠搭載40－70架艦載機，尤其是改裝自蘇－27“側衛”的蘇－33“海側衛”重型艦載機特別善戰，追蹤目標距離可達2400千米，作戰　半徑超過1500公里，“瓦良格”號航母自身也攜帶大量攻擊性武器，光射程超過550公里的SSN－19“花崗岩”超音速反艦巡航導彈，在海上巨有很強的攻擊性和威懾力。只可惜，在尚未完工的情況，蘇聯又解體，烏克蘭無力繼續建造和使用，因此打算出售。

這家澳門旅遊公司的特殊代表在登船參觀後，初步跟烏克蘭達成口頭意向，願意出資上億美元的高價收購這艘舊航母，用來改造成一個大型海上綜合旅遊設施。

由於約定再次談判收購航母的事宜，澳門旅遊公司的代表團第二次前往基輔商談詳細的交易事宜。然而在澳門代表團剛剛到達基輔併入住酒店時。中國駐羅馬尼亞的大使突然收到一封密函。

“我聽聞，長樂旅遊公司想要購買這艘名叫‘瓦良格’號的航母用來作旅遊設施。但是這艘龐然的船舶能否駛出博斯普魯斯海峽，土耳其政府一向取悅和聽命於歐美各國，烏克蘭也將受到美俄的壓力，因為基輔使館的活動已經被人竊聽。”

“如果旅遊公司試圖想獲取航母艦上的裝置和其它有意義的東西，最好在達成交易公佈前，將折散的裝置運出地中海。或是透過第三方購買，否則旅遊公司購買航母的目的將不會成功。”

使館大使立即將它傳回北京，旅遊公司的代表也在談判中認為價格過高，暫時停止收購事宜。同時美國秘密警告烏克蘭政府，禁止將破舊的航母賣給中國，否則將會在軍事和經濟上受到嚴厲的制栽。

三個月後，泰國一家公司願意購買要“瓦良格”號航母上的部份動力和電子裝置，並透過了希臘一家專門收購報廢鐵塊的船務公司，直接運過馬六甲海峽。

兩個月後，澳門旅遊公司再重新啟動跟烏克蘭政府談判購買事宜。烏克蘭同意以兩千萬美元的價格出售給了澳門旅遊公司。但是烏克蘭政府迫於壓力，不僅把航母上其它的裝置全部折掉，還要炸燬部份未能拆散的構件，以符合北約的要求。同時，　土耳其政府以船體過大、影響博斯普魯斯海峽其它船隻正常航行為理由，拒絕“瓦良格”號航母透過。土耳其受到了來自以美國為首的西方國家的政治壓力。為儘快加入歐盟，土耳其必須拿出實際行動來，以滿足歐盟提出的各種要求。於是，中國與土耳其開始了長達一年半之久的談判。在中國答應交付10億美元保證金的前提下，才允許“瓦良格”航母號透過博斯普魯斯海峽。

這時，中國駐摩爾多瓦使館的大使又收到一封密函。

“我聽聞，‘瓦良格’號航母將會成功的返回澳門，只可惜航母的動力系統已經全部被拆除。如果旅遊公司試圖把航母開起來，藉助淘汰的俄羅斯製造的常規動力系統的話，似乎顯得陳舊和落後。我聽聞，在前蘇聯時期，曾建造一座試圖將竊取和自行研製的核動力系統裝置，因為試驗失敗，更因為經費問題和蘇聯的解體，如今棄廢在波羅的海的克斯造船廠裡。如果要購買，估計要透過一家資質不良，信譽不佳的佛雷多巴爾公司協助。在沒有拿到東西之前，不要輕易付款。”

信函也是用手工筆寫成了，字型纖秀輕盈，明顯出自同一位姑娘的手筆。但是無人知道她是誰？儘管軍方私下裡底一直秘密查詢協助的人，但是一直茫茫然毫無頭緒。

因為這個人似乎來無影，去無蹤，只有信件留下她的秀雅的筆跡和清晰的指印。

兩個月後，一艘停靠在波羅的海的克斯造船廠碼頭上，一艘小型的貨船在夜幕之下，正忙碌的裝載著一件龐然大物的裝置，然後悄無聲息的遠離海岸。

他們合法正當的交易行為，似乎太多慮了，顯得過