第39部分(第1/4 頁)

穡墾髀穡空饈竊趺椿厥擄。俊泵沃械乃�揮謝卮稹５詼�煲輝縹揖投暈葉�鈾擔骸昂孟裼械悴淮蠖躍ⅲ�蟯砦頤渭�惆至醬巍！�

1月19日上午，谷聲應給學生監考，但她總是感覺到有不好的事情要發生。中午回來的時候，她給兒子炒了點餅，自己沒吃就往全國總工會辦公室跑去，想讓人幫她往重慶打個長途，問問丈夫是否已平安到達。

沒想到谷聲應剛上三樓，就聽兩個人正站在樓梯口議論，好像在議論什麼地方出了什麼事。只聽見最後一個人急問：“喲，哪呀？”另一個答：“重慶！”一聽到這兩個字，谷聲應覺得自己的兩條腿馬上就軟了，知道這一切都與田明有關。果然，不久後就傳來了丈夫失事遇難的噩耗

這種奇特的現象為何發生，是許多科學家試圖揭開的一個謎題。有科學家認為，預感能力幾乎每一個人身上都具備，但是，預感能力的大小因人而異，在一些人身上這種預感活力不太發達，而在另一些人身上則特別發達。人們常說，女人的直覺很強，其實，這就是第六感的一種表現。它並不依賴於其他五種感覺，就能透過一些幻想或者夢境表現出它所感覺到的東西。可是，究竟這種第六感是如何發生的，是哪一個部位的功能，至今仍然是一個謎。

泰坦尼克號命運的提前預告

世界之大，無奇不有。人並不具備未卜先知的神秘力量。但是，有時候，你會發現，在無意中說出的話、寫出的書，往往就成為未來某個事件的導火線。

英國著名記者史狄德曾寫過一篇關於大客船不小心撞向冰山而沉沒的悲劇故事。其實，悲劇還不僅僅是船的沉沒，更可悲的是客船上並沒有配備足夠多的救生艇，讓人們能夠從容地坐上救生艇逃生。史狄德在小說的最後還預言：“如果客船沒有配備足夠多的救生艇出海航行，那麼這樣的事故說不定真的會發生，不，肯定會發生。”小說創作源於生活，而高於生活，作為作家的史狄德肯定知道以前曾經發生過這樣事情，才有此大膽推測。可是，他不知道，這句話竟然成了後來泰坦尼克號大海難的預言。

英國皇家郵輪泰坦尼克號是20世紀初由英國白星航運公司（White　Star　Line）製造的一艘巨大豪華客輪，作為當時世界上最大的豪華客輪，泰坦尼克號被稱為“永不沉沒的船”、“夢幻之船”。該船共耗資7500萬英鎊修造，長英尺，寬英尺，從龍骨到四個大煙囪的頂端有175英尺，高度相當於11層樓，噸位達到46328噸，

1912年4月10日，泰坦尼克號從英國南安普敦出發，開往美國紐約，這是“夢幻之船”的處女航。4月14日星期天晚上，一個風平浪靜的夜晚，泰坦尼克號正以節的速度在這片漆黑冰冷的洋麵上航行。接到附近很多船隻發來的冰情通報後，史密斯船長命令瞭望員仔細觀察前方是否有冰山，因為這一年是暖冬，冰山比往年向南漂得更遠。但是，泰坦尼克號的船員忘記帶望遠鏡了，瞭望員不得不用肉眼觀測。4月14日23點40分，瞭望員弗雷德裡克？弗利特（後來幸運生還）發現遠處有“兩張桌子大小”的一塊黑影正以很快的速度變大。“是冰山”，弗雷德裡克急忙敲了3下駕駛臺的警鐘，抓起電話進行通報，接電話的六副穆迪通知了旁邊的大副默多克。默多克下令減速，左滿舵，停船倒車。事後證明這是一個最愚蠢的決定。當時最好的選擇是減速的同時用堅固的船頭去撞冰山。最終，泰坦尼克號和冰山發生了“死亡之吻”。冰山撞擊了船體，導致船底的鉚釘因承受不了撞擊而毀壞。鉚釘斷裂後，海水湧進水密艙，海水的壓力超過了水密艙最大承受極限，僅僅兩小時四十分鐘後，泰坦尼克號就於4月15日凌晨2點20分沉沒。這次碰撞的結果導致船上2208名船員和旅客中有1503人葬生海底，只有705人生還。

事實上，郵輪沉沒並不是人員死亡的最主要的原因，是因為攜帶的救生艇不足才造成了當時歷史上最嚴重的一次航海事故。巨大的泰坦尼克號竟然只攜帶了16艘救生艇，遠遠不夠船上逃生的人乘坐。更為震驚的是，作為預言者的史狄德本人也是遇難者之一。

泰坦尼克號是人類的美好夢想達到頂峰時的產物，反映了人類掌握世界的強大自信心。她的沉沒，向人類展示了大自然的神秘力量以及命運的不可預測。泰坦尼克號將永遠讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價。

可是，誰又能想到在之前就有一本同樣的小說呢？這難道不是巧合嗎？

母親夢中救兒子

做夢是人睡覺時常做的