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管委會管理，並受法律監督執行，對一經出現的違背情況採取人性化強制措施，以防時間之刀反攻。

06：00…06：15，起床、梳洗

06：15…07：00 做飯

07：00…07：30 吃飯

07：30…08：00 乘坐交通工具

08：00…10：00 勞動

10：00…10：15 排洩

10：15…12：00 勞動

12：00…12：30 乘坐交通工具

12：30…13：15 做飯

13：15…13：45 吃飯

13：45…15：00 午休

15：00…15：30 乘坐交通工具

15：30…15：45 排洩

15：45…18：00 勞動

18：00…19：00 集體做飯

19：00…20：00 集體吃飯

20：00…22：00 集體演出、玩樂、性交

22：00…22：15 集體排洩

22：15…22：45 乘坐交通工具

22：45…23：00 洗漱

23：00…06：00 睡覺

無休息日，每週六15：45…18：00為集體醫療時間。

附錄二

朱求是女兒朱金燕附信

袁博士您好：

我父親於2007年12月29日早晨在家中自縊去世，我們發現了這封信件，按照葉老師的要求，我把它按照父親留下的地址寄送與您。

敬禮！

果園小學五年級學生朱金燕

2008年1月1日

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意外殺人事件（1）

獻給六個本地人、一個外地人，或者這世界的隨便什麼人。

這個火車站是荒謬的所在。如果不是產權不明，地產商一定會拆了它，現在，野草從貨運操場長到候車室，招惹來老鼠和黃鼬，我們除非著急拉屎，否則不去那裡。

1997年它建成時，烈日下懸浮著紅氫氣球，兩側電線杆上拉滿彩紙，我們紅烏縣有一萬人穿戴整齊，一大早來等，等得衣衫溼透。“出口氣了，”有人這麼說，大家點頭把這話傳了下去。也有人跳下月臺，將耳朵貼在光新的鐵軌上聽，說：“該不會不來吧？”

“除非是國家把這鐵路拆了，火車都死光了。”一位老工人應道。大家被這擲地有聲的聲音穩住，討論起武漢、廣州等大城市來，好似紅烏已和它們平起平坐，今晚爬上火車，明早也能看到天安門升旗了，不知道北京的早晨冷不冷。

下午5點，火車張燈結綵駛來。也許是沒見過這麼多前呼後擁的人，它猛踩剎車，齒輪和鐵軌摩擦過度，濺出火花。我們振臂歡呼，以為它就要停下，不料它長嘯一聲，奮蹄跑了，車底排放出的大量白汽，噴了我們一臉。

後來我們知道，幾乎在紅烏站建好的同時，鐵道部下達了全國大提速的檔案。所謂提速，其一要理解為火車本身提速；其二要理解為有些小站必須犧牲。我們坐在人工湖畔，看著從不停靠此地的火車從對面鐵路壩馳過，心酸地念順口溜：

紅烏縣啊紅烏縣，

白天停水晚上停電；

火車一夜過六趟，

睡覺不方便。

我們想這是動物園的觀光車，那麼多外地人坐在裡邊，一遍遍參觀籠子裡的我們，總會生出一點優越感。我們房子這麼矮，路面這麼破，什麼像樣的歷史都沒有＇注1＇。

我們想它出點事。1997年冬它果然在20裡外的茶鋪脫軌，不少紅烏人去撿碎片，據說摔得稀巴爛。然後我們和它的關係麻木了，就像習慣一個親人打呼嚕，我們習慣它在深夜轟隆隆駛過。但就是這逐漸被遺忘的東西，三年後像故事裡的伏筆猛然一抖，抖出一樁大事來。這件事割痛了所有紅烏人。

那天傍晚7點多，火車快要駛過紅烏鎮時，車窗裡吐出一隻妖怪來，隨意得像吐一隻棗核。那裡的鐵路壩由山石和水泥加固，一般人摔出，以顱擊石，當場即可報銷，可妖怪著地時卻伸出前爪疾走，像麻雀一樣振翅飛起，又翩然飄落於遠處的田埂。

他哭上好一陣子，才走進我們。

此前一天，青龍巷的算命先生